Как Вы считаете: стоило ли поддерживать АвтоВАЗ в условиях кризиса, как это сделал В. Путин выделив ему 26 млрд. руб.?

Недавно проходила встреча Путина с работниками АвтоВАЗа, панибратстки улыбаясь, с шутками прибаутками (а-ля царь в народ вышел) рассказывая про купленную им Ниву, пообещал что не даст заводу обанкротится, и подпишет приказ о выделении из гос. бюджета 26 млрд. руб. заводу (считай из наших с вами денег, денег налогоплательщиков) .
Вопрос такой: нужно ли было ТАК поддерживать АвтоВАЗ, или предоставить ему самому "выплывать"?

Я считаю так: перед лицом проблемы, давно уже пора признать полную ущербность отечественного автомобилестроения и ВАЗ закрыть когда он обанкротится (а без этой безвозмездной субсидии он обанкротился бы в ближайший месяц) , и продать территории и ангары завода по аукциону тому кто купит (может хоть какая-нибудь зарубежная автокомпания выкупит) . Что же касается автомобилей, неплохо бы было сделать упор на поддержку продажи в России подержанных иномарок, снизить пошлины до минимума, чтобы цены на них стали еще более доступными для широкого круга населения, и не надо говорить что России превращается в свалку зарубежных пользованных автомобилей, это намного лучше, чем покупка отечественных железных тазовских гробов за ту же цену. Если не умеют в стране нормально сами делать, будем покупать зарубежные пока нормально не научатся у себя делать.

Единственная проблема: куда пойти рабочим завода? Поскольку большинство жителей Тольятти работает на заводе, но эту проблему я думаю можно будет решить, вон в Байкальске еще в прошлом году закрыли целлюлозный комбинат на котором весь город работал, и никто с голоду не помер.
Дизайнерам же и проектировщикам АвтоВАЗа можно предложить заняться проектированием сосновых гробов, с их "гениальными" способностями это для них потолок.

Но, к сожалению, здравые конструктивные мысли в нашей стране всегда выглядят утопическими. Да и поддержка отечественного автопрома ВВП интересует меньше всего, просто, по моему мнению, у АвтоВАЗа очень сильное лобби в правительстве, вот и протащили сначала этот закон о повышении пошлин на подержанные иномарки, а затем и эту безвозмездную помощь на 26 млрд. руб. Давайте все же не будем забывать чей ставленник Путин и на кого он работает.

P.S. АвтоВАЗ не упустил возможность воспользоваться постановлением о повышении пошлин на зарубежные иномарки, и недавно еще повысил цены на автомобили Лада (думаю все в новостях слышали).