Общество

В РФ постоянно растут цены на топливо. А почему бы государству не построить гос. завод по производству топлива

и не продавать его по твердой цене? Этот шаг ударил бы по частникам и им пришлось бы снижать цены.
В Казахстане, три НПЗ, их отремонтировали, модернезировали и вот уже какой год в Казахстане самый дешёвый бензин по СНГ...
Vadim Kara4Entsev
Vadim Kara4Entsev
50 761
Лучший ответ
Не понял.... вы же против государственного регулирования цен.
Или уже забыли о чем три месяца назад трындычали?
Сергей Шилов
Сергей Шилов
71 373
Вячеслав Суконкин Зачем им столько топлива?
да. надо построить госзавод и отдать роттенбергу.
Снижение цен снижение налогов.. если ударить по этому.. кто акцизы назначил.. снизятся.. пока это бессмысленно т. к. бюджет не принят..
Димок Л
Димок Л
94 714
И правильно, что растут !!!
Производство ГСМ для нужд частного автовладения необходимо остановить полностью! И это будет началом, началом краха идиотской цивилизации построенной на принципах колеса и механических движителей.

Итог : никакого контроля за ценами, никакого засилья частного транспорта, никаких проблем с парковками и пробками на дорогах, никаких идиотов и беЗпредельшиков за рулём, никаких поборов за страхование и налогов на транспорт, минимум проблем с экологией, в том числе связанных с утилизацией отработанных: средств, материалов, техники.
Развитие общественного "транспорта" на основе иных совершенных технологий даст толчок разрешению многочисленных накопившихся проблем с перемещением в пространстве и с логистикой в целом.
Если строить государственный, то топливо окажется раза в два дороже сегодняшнего.
Юрий Шилапаев
Юрий Шилапаев
9 789
Рамис Бикмуллин Почему? В СССР топливо было дешевым.
Юрий Шилапаев В СССР оно было дешёвым, потому что датировалось государством себе в убыток. С тем же самым успехом государство сегодня могло бы просто выдавать каждому автомобилисту из бюджета по 10 тысяч руб. каждый месяц на заправку.
Сильная зависимость российской экономики от нефти и цен на нее — неоспоримый факт. Но мнения о том, как именно топливный рынок влияет на все остальные процессы, сильно разнятся. Среди широких масс бытует мнение, что бензин в нефтедобывающей стране должен быть по умолчанию очень дешевым или вовсе бесплатным. Некоторые экономисты, опираясь на примеры Норвегии и США, ждут от цен на российских заправках четкого следования мировым котировкам. От действительного положения вещей далеки обе позиции. Почти 30 лет, прошедшие с распада Советского Союза, доказали, что топливо в России может только дорожать — вопрос лишь в том, насколько быстро. Причин сразу несколько, от курса рубля до нового бюджетного правила, призванного сгладить последствия масштабной налоговой реформы.

Похожие вопросы