Какой длины сегодня самый большой в мире корабль?

На данный момент самым большим судном, когда-либо построенным на Земле, является супертанкер «Jahre Viking», заложенный в 1976 году в Японии. Его длина 458 метров, водоизмещение 564763 тонн.

Лидеры в создании супер-танкеров США и Япония. Начав с танкеров на 50 – 70 тысяч тонн, вскоре они построили танкеры на 150, 250, 350 и, наконец, 500 тысяч тонн!
Суда водоизмещением 500 тыс. тонн уже
спущены па воду, а для использования в последующие годы проектируют суда
водоизмещением 800 тыс. тонн.

Что такое танкер, перевозящий от 250 и больше тысяч тонн, представить довольно трудно. Достаточно вспомнить, что тяжело нагруженный железнодорожный состав берет примерно 50 ЖД цистерн по 60 тонн в каждой, то есть 3000 тонн, следовательно в танкер на 300 тысяч тонн входит примерно 5000 железнодорожных цистерн или больше 100 тяжеловесных железнодорожных состава.

Размеры такого танкера впечатляют. Длина примерно 350 метров, ширина – примерно 60 метров, а осадка (на сколько судно погружено в воду) – примерно 16-17 метров. Чтобы представить себе что это такое реально, давайте прикинем, каковы размеры стандартного пятиэтажного дома на 4 подъезда. Они такие: длина 70 метров, ширина 12 метров и высота – 16 метров

Итак, строим наш танкер: в длину (350 метров) нужно поставить 5 таких домов по 70 метров, в ширину (60) – тоже 5 домов шириной по 12 метров. В высоту – пять этажей.

Представили себе пароходик такой, размеров в 20 подъездов длиной, шестиэтажный дом шириной в пять таких домов? И эта махина плавает по морям и океанам и управляет ею экипаж в 15 – 18 человек всего. Ездят они по палубе на мотороллерах или велосипедах – кому как нравится. А загружается такой танкер и выгружается за 1,2 – 2 суток всего!

По моему контейнеровоз "Шанхайский экспресс" -должен быть в поиске.

http://log-in.ru/articles/571/
в комментах:
На данный момент самым большим судном, когда-либо построенным на Земле, является супертанкер «Jahre Viking», заложенный в 1976 году в Японии. Его длина 458 метров, водоизмещение 564763 тонн.

на сколько я знаю суда категории панамакс сверх суда которые вынуждены проходить не через панамский иначе застрянут. в итоге это суда контейнеровозы также есть один сухогруг таскающий руду. он тоже такойже категори непроходящей через панамский.