Техника

Какие Вы знаете эффективные способы передвижения в космосе (двигатели)?

Я знаю несколько, но все они не очень эффекивны.
1.Химический ракетный двигатель - мощная тяга, но слабый импульс и огромный расход топлива.
2.Ионный двигатель - очень слабая тяга, сильный импульс и небольшой расход топлива но требует мощный источник электроэнергии.
3.Плазменно-термоядерный двигатель - слабая тяга, очень сильный импульс, довольно большой расход топлива и требует очень мощный источник электроэнергии (для запуска) и сложной системы отвода тепла (температура плазмы около миллиарда С) .
4.Атомный газофазный двигатель - сильный импульс, слабая тяга, значительный расход топлива но прост в обслуживании и постройке.
5.Световой парус - очень слабое ускорение, требует мощного внешнего источника света, невозможно использовать в отдаленных от Солнца областях и передвигать большие массы груза .
6.Фотонный двигатель - слабая тяга, максимально сильный импульс = 300 000км\с, требует антивещество которое невозможно хранить в значительных количествах, и расход его будет большим+низкий КПД = 3-6%.
НК
Настя Кошевая
1 018
Вот двигаясь по световому лучу,
Без помощи, но при посредстве,
Я к тау-Ките этой самой лечу,
Чтоб с рей разобраться на месте... .

Чем плохо?
ОБ
Ольга Бойко
15 132
Лучший ответ
Пройдите вот по этой ссылке http://www.trinitas.ru/rus/002/a0231004.htm и прочитайте там самые первые две статьи: "В космос без топлива" и "Четверть века борьбы за новый космический движитель". В этих статьях говорится о запуске в космос этой весной спутника с новым экспериментальным движителем на борту, который создает реактивную тягу без отброса массы. Наземные испытания показали: тяга есть, хоть и небольшая (около 80 Грамм) . Но включать двигатель в космосе пока не разрешают.
Механизм создания тяги ученым пока не ясен. У меня есть предположение насчет природы этого механизма, т. к. я сам работаю в смежной области. Несколько лет назад я пришел к идее антигравитационного принципа движения, очень напоминающего по своей работе тот движок, о котором говорится в этих статьях. Но я не знал, прав я или нет. А денег на эксперимент у меня нет. Теперь знаю, что прав. Этот движок создает поток так называемого эфира или физического вакуума, который взаимодействует с корпусом двигателя и тащит его за собой. Другими словами, здесь возникает антигравитация.
Пока этот движок создает очень слабую тягу, поэтому его можно использовать только в открытом космосе, но не возможно с его помощью стартовать с поверхности Земли. Однако, в принципе можно поднять тягу до очень больших значений, в десятки и сотни раз превышающих массу самого движка. Принципиальных запретов на это нет. И тогда такой движок можно будет использовать также для старта.
Надежда Лисовская
Надежда Лисовская
68 406
Настя Кошевая Этот "движок" создает движение на земле за счет трения,а в космосе он будет лишь вибрировать на одном месте.
Эфир - давно похорнили,и странно что его ещё использут в теоретических исследованиях.
Сомневаюсь что его можно использовать,а тем более генерировать из него потоки.
За ссылку -спасибо,интересный сайт.
Доживем до весны - посмотрим.
Лучше и эффективнее нуль-транспортировки еще ничего не придумали, проблема в неразработанности технологии...
Виктор Червяков
Виктор Червяков
46 430
Плазменный двигатель который межу пручим изобрели в России, плазма это 4 вещество.)
Анна Моисеева/корб
Анна Моисеева/корб
1 464

Похожие вопросы