Зачем у пружины сжатия поджимают крайние витки?

Геометрическая форма осевой линии определяется диаметром витка D, числом витков п и углом подъема а

Концевые витки пружины растяжения и кручения отгибают с таким расчетом, чтобы могло быть осуществлено ее крепление к смежный деталям.

У пружины сжатия крайние витки поджимают и сошлифовывают с торцов, чем обеспечивается создание опорных плоскостей.

При определении перемещений и напряжений, однако, указанные особенности пружин обычно не учитываются и концевые витки из рассмотрения исключаются.

В любом поперечном сечении витка пружины растяжения возникает результирующая внутренняя сила Р

Однако перемещения, обусловленные нормальной и поперечной силами, как и для всякого стержня, малы, а вследствие малости угла а малым будет и осевое перемещение, связанное с изгибом витков.

Для пружины сжатия из полного числа витков следует исключить примерно по 3/4 витка с каждого торца, поскольку эти витки поджаты при навивке к соседним и свободно деформироваться не могут.

Таким образом, предполагается, что 1,5 витка в работе не участвуют.

Поскольку витки пружины растяжения - сжатия работают в основном на кручение, имеем

В поперечных сечениях витка пружины кручения возникает полный момент М = ЯЛ

Вследствие малости угла о пренебрегаем перемещением, связанным с кручением витков, a cos а полагаем равным единице.

В случае, когда диаметр проволоки d соизмерим с диаметром витка D, возникает необходимость введения поправок на большую кривизну.

Полагая, что угол подъема витка мал, будем рассматривать виток пружины как плоский.

Осадка пружины на один виток равна \\ = а — d.

Отсюда определяем угол закручивания в, который возникает в проволоке при посадке витков: в = 0,00955 мм"1.

Полное прилегание торца пружины к опорной плоскости (частенько требуется) возможно только при беззазорной навивке последних витков пружины с последующим шлифованием торца.

чтобы равномернее ложилась между плоскостями и не перекашивала их при сжатии.

Это просто площадка.