Как сделать паровую машину своими руками ?

Нужны, как минимум, токарный и фрезерный станок.
Впрочем, умельцы делают паровые машины из китайских автомобильных компрессоров для накачки колёс.
Золотник, правда, придётся колхозить из подручных средств - например, бронзовая трубка подходящего диаметра. Видел поворотную конструкцию золотника в виде шарового крана, её сколхозить ещё проще.
Водотрубный котёл довольно несложно, но долго и муторно паяется из медных трубок для тормозной системы автомобиля. Центральные трубы делаются либо из медного листа, либо из медных труб для кондиционера, всё зависит от желаемой производительности. Манометр можно приспособить от того же китайского компрессора. Компрессором же можно проверить паровую машину без котла.
Согласен с w l: самый важный элемент - это предохранительный клапан!

Поставь кипящий (парящий) чайникс тоненьким соплом к вентилятору....

Бак нужен и змеевик, это своими руками, остальное бартер

Найдите в интернете:
1. Книга юного конструктора. 1937, М. -Л. : Издательство детской литературы ЦК ВЛКСМ.
2. А. Абрамов, И. Фролов. Самодельная паровая турбина. 1936, М. -Л. : Издательство детской литературы ЦК ВЛКСМ.
3. Техническое творчество. Пособие для руководителей технических кружков. сост. Б. М. Сметанин. М. : Молодая гвардия, 1956.

главное сперва разобраться, узнать как работает и сделать предохранительный клапан, а вот только потом думать как делать паровою машину, а не наоборот иначе можем Вас тут потом не встретить (первая паровая машина была в древнев Египте-двери открывала в храм)