Что же это "шарикоподшипник"?

Подши́пник — изделие, являющееся частью опоры или упора, которое поддерживает вал, ось или иную подвижную конструкцию с заданной жёсткостью. Фиксирует положение в пространстве, обеспечивает вращение, качение или линейное перемещение (для линейных подшипников) с наименьшим сопротивлением, воспринимает и передаёт нагрузку от подвижного узла на другие части конструкции

Это и есть шариковый подшипник.

Шарикоподшипник - это подшипник, где трение скольжения заменяется имеющим меньшие потери трением качения. В качестве элементов качения используются шарики. Техника с большей нагрузкой используют ролики (роликовые подшипники) , например в вагонах или локомотивах. . Подшипник весьма сложная вещь в производстве и в мире очень мало стран, которые могут их делать. Но сложность их изготовления в процессе эксплуатации с лихвой возмещается.

это подшипник с шариками.

Это такая штуковина, которая вращается за счет шариков, установленных внутри.. .

Подшибник - устройство для осуществления вращательного движения с минимальным трением.. .
Обычно внешний цилиндр и вложеный в него внутрений.. .

Подшибник скольжения - просто на подборке материалов и, как правило, смазки с низким коэффицентом трения и высокой стойкостью с износу.. .

Шарикоподшибник использует трение качения, для чего между цилиндрами располагаются шарики, обычно зафиксированые в канавке или с помощью специальной касеты.. .
Они дороже - но у них и коэффициент трения ниже, и изностойность выше (особенно если смазывать регулярно) .

Есть еще роликовые подшибники - там место шариков ролики (цилиндрики) - у них с коэффициентом трения чуть похуже, но зато выдерживают гораздо большую нагрузку на ось.. .

Ну и всякая экзотика - пневматические (где вместо смазки - воздух под давлением) , магнитные - где внешний от внутренего не касается из-за отталкивания магнитов (трение только от воздуха или в местах уплотненияпо краям)...

1)Шарикоподши́пник — это техническое устройство, являющееся частью опоры, которое поддерживает вал, ось или иную конструкцию, фиксирует положение в пространстве, обеспечивает вращение, качание или линейное перемещение (для линейных подшипников) .
2)Шарикоподшипник- это подшипник, состоящий из закаленных внутренней и наружной обоймы, между которыми располагаются закаленные стальные шарики.