самые тёплые автобысы ЛиАЗ 677 и щяс таких уже не выпускают?

Не только морозилки, но и бани! Автобусы закупают какие есть, у нас например МАНы турецкие, с турецкими же печками для турецкой зимы, а ЛиАЗы и ЛАЗы разарабатывались с учетом климатических особеностей, были версии с двойным остеклением для крайнего севера, а теперь зимой холодно, а летом душно, форточек даже нет нормальных.

Гавно был а не автобус, я на таком 4 года катался за баранкой.. Лаз и то был надёжнее и зимой теплее (на ходу)... гыгыгыгы

Ну почему сейчас не выпускают?
Например, лицензионные Икарусы-гармошка Голицинского завода, так в них тепло.
Ну конечно, не так как на скотовозе рядом с двигателем.
Встречный вопрос- а каково было водителю летом рядом с горячим и чадящим двигателем?

Потому, что сейчас одни маршрутки, водилы которых забивают на такие вещи, как салонное освещение, состояние обивки сидений, ну, и на отопитель тоже, лишь бы людей возил и деньги с этого были. На комфорт пассажиров им насрать. На относительно крупных ПАТП более-менее следили за разными системами автобусов. Сейчас же эти ПАТП в глубокой жопе именно из-за маршруток. А наше население не умеет выбирать - лишь бы уехать, пофиг на чём. Сейчас многие города просто забиты маршрутными ГАЗелями, в которых невозможно нормально ехать, именно по причине пофигизма граждан, которые часто плюются, матерятся, но всё равно, сука, садятся в эти опасные ведрища. Вот если бы массово отказались в своё время ездить на маршрутках, глядишь, и городские ПАТП были бы живы.

А мне нравились эти автобусы! Как приятно зимой сесть у печки -поспать и погреться!

К стати, эта марка автобуса в 1967 году получил приз на выставке во Франции