цитата:
"Необходимо отметить, что установленная на Су-24 система аварийного покидания с креслами К-36Д, разработанная под руководством Генерального конструктора Г. И. Северина, проявила очень высокую надежность и не раз спасала жизнь испытателям в самых критических ситуациях. Су-24 стал первым самолетом Военно-воздушных сил, на котором применялась система катапультирования, обеспечивавшая спасение экипажа практически на всех режимах полета, включая этапы нахождения на земле. По нормативным документам система аварийного покидания самолета с креслами К-36Д гарантирует безопасное катапультирование на всех высотах полета и скоростях более 70 км/ч. Высокую надежность системы подтвердил любопытный случай, происшедший 11 ноября 1975 года в 63-ем бап, осваивавшем эксплуатацию нового самолета. Произошло следующее: экипаж Су-24 находился в кабине самолета и готовился к выполнению полета. Была дана команда на запуск двигателей. По мере раскрутки ротора двигателя давление в гидросистеме самолета стало увеличиваться, и ручки управления самолётом, находившиеся до этого на заднем упоре, пошли вперед в нейтральное положение. При этом правая РУС зацепила держки системы катапультирования и выдернула чеку, что привело к срабатыванию стреляющего механизма правого кресла. Ничего не подозревавший штурман В. М. Османов оказался в воздухе. По штатной программе раскрылся парашют, и Османов благополучно приземлился неподалеку от самолета. Система спасения безукоризненно сработала на нулевой скорости и высоте (режим "0 - 0"), чего еще не случалось в практике отечественной авиации. "
Техника
??? Когда и как впервые в СССР было испытано катапультируемое кресло при высоте полёта и скорости равной нулю?
Самат Джиенбеков
56 393
Самат Джиенбеков
Ответ верный, молодец!
По комментарию : Таких баек много : 60г Начиная от солдат срочников БАО которые усевшись в кресло пилота рванули рычаг катапульты
Вова Еловиков
Вот фонарь кабины у нас умники отстреливали,а таким образом проверять катапульту, уж увольте.Стоял у нас тренажёр катапульты,так лётчики на нём проходили тренировки сверх неохотно.Позвоночник то он свой родной,малейшая ошибка приведёт к травме.
в 1958 году на НПП «Звезда» создано типовое кресло-катапульта К-22 для спасения летчиков на высотах от 50 м до 25 км. http://www.scilib-avia.narod.ru/Eject/eject.htm
Самат Джиенбеков
Всё это хорошо, но в вопросе чётко стоит-КОГДА и КАК было ИСПЫТАНО КК?
Это был достаточно курьёзный случай, связанный с одним из наших бомбардировщиков.Он показал, что кресло К-22 вполне работоспособно и с нулевых высот и скоростей.
Это был достаточно курьёзный случай, связанный с одним из наших бомбардировщиков.Он показал, что кресло К-22 вполне работоспособно и с нулевых высот и скоростей.
Похожие вопросы
- Почему скорость нижней части гусеницы танка относительно Земли всегда равна нулю?
- Как можно измерять высоту полёта станции по угловой скорости?
- Почему полет Аполлона к Луне продолжался 3 суток, если скорость равна 2й космической?
- Если по законам физики нельзя развить скорость выше скорости света, потому, что его масса равна нулю
- всем известно что у пилотов военной авиации есть и катапультируемое кресло и парашют, а у пилотов гражданской авиации
- Чем отличается ток от силы тока? Есть ли в розетке ток, если туда ни чего не подключено и сила тока равна нулю?
- Вертолёт. Кто дал такое название? Где впервые применили в Великой Отечественной войне? Кто готовил к полётам?
- Максимальная высота полёта самолётов.
- А вот если самолет будет лететь идеально горизонтально, высота полета будет расти ? или как?
- Минимальная высота полёта спутника? Что нужно сделать чтобы спутник летел по нужной траектории?