А вот если самолет будет лететь идеально горизонтально, высота полета будет расти ? или как?

Все-таки ---ИЛИ КАК.

Горизонталь - это вовсе не касательная к поверхности Земли. Горизонталь, по определению, - это плоскость (или направление) , В ДАННОЙ ТОЧКЕ перпендикулярная направлению силы тяжести. А раз так - то в каждой точке марштура самолёта горизонталь РАЗНАЯ (потому что меняется направление силы тяжести, если взять внешнюю по отношению к Земле систему отсчёта) . И поэтому никуда этот самолёт со своей высоты не денется. И нос ни опускать, ни задирать не приходится.
Идеальное приближение к горизонтали - поверхность воды. В силу закона сообщающихся сосудов поверхность воды везде строго горизонтальна (если пренебречь разницей в плотности океанской воды) , что не мешает ей загибаться вслед за формой Земли, а плывущему по ней кораблю рули высоты без надобности.

Молодой человек! Вы не знаете элементарных законов физики. Горизонтальный полет, в действительности, не прямая а окружность и в каждый момент времени, направление, строго горизонтального полета является касательной к этой окружности, что определяется действием силы земного притяжения на самолет.

учитывая=что Земля=сфера-тогда горизонталь-это касательная плоскость в определенной точке=но физический самолет не способен лететь (вылететь) за пределы своего потолка-поэтому и смысл вопроса ...бессмысленность!!!

Вы путаете два понятия. Горизонталь, как термин из начертательной геометрии - это прямая, параллельная горизонтальной плоскости. К авиации этот термин неприменим, так как поверхность Земли не является плоскостью.
В авиации горизонталь - линия равноудаленная от поверхности Земли (без учета рельефа местности) .
Горизонтальным полетом в авиации называют полет на ПОСТОЯННОЙ ВЫСОТЕ над уровнем моря.
В малых масштабах можно принять траекторию горизонтального полета за отрезок прямой. В больших масштабах это будет уже круговая орбита вокруг Земли.

Вопрос исключает ответ, все уже сказано: " А вот если самолет будет лететь идеально горизонтально, высота полета будет расти ?" Если аппарат идет строго горизонтально (по прибору) , то как может вырасти высота? Или ввели новые законы? :-)

Присоединюсь к Леониду, самолет не уйдет вверх. а должен оставаться на каком-то среднем эшелоне.. . Относительно грунта, замеры идут только вблизи земли, на малых высотах, радиовысотомером. В полете все борта используют барометрическую высоту, приведенную к давлению 760мм. рт. ст. Полет будет происходить по большому радиусу, радиус земного шара, плюс высота полета.
Это в теории. На практике, это многочисленные провалы и наборы, даже на автопилоте.. . Все в мире относительно...

если считать горизонталь как перпенликулярную плоскость к g,и еси считать землю равномерным шаром то так и будем а одной высоте. если учесть рельеф, то будем снижаться подниматься)
а если считать высоту от уровня моря, то высота будет меняться при приближении к горам, так как больше плотность, локальное влияние на напрявления силы тяжести и все такое)

давление в низу самолёта будет расти тем самом давление в верху тоже будет расти давление нарастёт и перейдёт в носовуючасть судя по этому будет уменьшаться и замкнёт реактор самолёт упадёт

или топливо кончиться

или без силы гравитации замля круглая будет повышаться высота

Да, думаю из-за атмосферного давления...

Конечно будет расти. и мало того если самолет, чисто гипотетически представим, летит идеально гоизонтально, то в конечно счете он попросту покинет пределы Земли и полетит дальше от Земли, но уже между планет.

P.S. это вероятно, если считать, что самолет летит в плоскоти, касательной к поверхности Земли и движется в этой плоскости прямо, не поворачивая
Высота полета считается расстоянием от поверхности Земли до корпуса самолета

Смотря какой рельеф, например, если пролетать горы, высота уменьшится