Правда ли что Кукурузник самый безопасный самолет?

Отвечу что да, хотя по принятому мнению аэроплан самый надежный вид транспорта, но когда летаешь очень много, то попадаешь всегда в какие то передряги. На кукурузнике два раза мы спланировали на поле и не разбились, так как несколько раз в воздухе глох двигатель, и все время зимой. Так что зимой лучше не летать, тем более на российском топливе, все равно скажут ошибка пилота.

Надёжность самолёта зависит далеко не только от его конструкции. В большей степени - от соблюдения РЛЭ и правил полётов, от качетсва и регулярнсоти обслуживания, от мастерства пилота, от условий эксплуатации.. .

Касаемо самого Ан-2 - самолёт технически надёжный и безопасный. При отказе двигателя способен планировать, может лететь со значительным превышением загрузки, прощает достаточно грубые ошибки пилотирования, его сложно свалить в штопор (а если и свалите - то он выходит из него сам) , может садиться на неподготовленную площадку.

Тем не менее, билось их много, но это больше связано с условиями эксплуатации и обыкновенным человеческим разгильдяйством.

При отказе двигателя вполне может какое-то время планировать и сесть хоть на поле, хоть на луг, хоть на снег или лед... .
Биплан, одним словом

Горит то быстро.

не надо путать кукурузник и Ан-2. это совершенно разные самолеты. По-2 считался очень надежной машиной, но и на нем гибли люди.

все самолёты и вертолёты бьются

Неправда. Самый безопасный самолёт это боинг 777.

У нас в Пензенской области упал один. Пилот погиб а женщина которую он катал позже умерла в больнице. Короче не очень безопасный. Смотря какой пилот

самый безопасный самолёт тот, который никогда не взлетит,... нет неверь они тож часто бьются хотя биплан позволяет ему сесть при аварии гораздо безопаснее

Он самый безопасный только в том лучае, если он не взлетит или не заведется.