Что такое блуждающие токи?

обьяснение простое:
в качестве проводника представим огромный тунель, он до отказа заполнен людми.
люди удут строго в определенном напрвление, блуждающие токи это те кто не повинуется толпе, они идут кто куда.

более сложно описанно выше.

БЛУЖДАЮЩИЕ ТОКИ - электрические токи в земле при использовании ее в качестве токопроводящей среды (напр. , в установках электросвязи, системах электроснабжения, электрифицированных железных дорог) . Вызывают коррозию металлических предметов в земле (оболочек кабелей, трубопроводов, строительных конструкций).

БЛУЖДАЮЩИЕ ТОКИ — электрические токи, протекающие в земле и подземных сооружениях при использовании ходовых рельсов в качестве второго провода для передачи электроэнергии от контактной сети к ЭПС. Тяговый ток, протекающий по ходовым рельсам, обусловливает в них потерю напряжения и, следовательно, возникновение разности потенциалов между рельсами и землёй. Из-за отсутствия изоляции рельсов от земли часть тяговых токов из рельсов переходит в землю. Пути распространения токов в земле разнообразны (отсюда название) . Б. т. протекают не только в грунте, но и в металлич. частях подземных сооружений (кабельных линий, трубопроводов, опор контактной сети и т. п.) . В местах выхода Б. т. из подземного сооружения происходит электрохим. реакция, вызывающая электрокоррозию металлич. частей сооружения. При положит, полярности контактной сети, принятой на отечеств, ж. д. , зоны электрокоррозии подземных сооружений, наз. анодными зонами, сосредоточены вблизи мест присоединения к рельсам отсасывающих кабелей, т. е. в р-нах размещения тяговых подстанций. Уменьшение Б. т. достигается увеличением проводимости рельсовых путей и повышением переходного сопротивления между рельсами и землёй. Для увеличения проводимости на главных путях укладывают рельсы тяжёлых типов, осуществляют переход на бесстыковой путь, рельсовые стыки шунтируют медными перемычками большого сечения; на многопутных участках рельсовые пути соединяют параллельно. Увеличения переходного
сопротивления достигают укладкой рельсов на щебёночном или гравийном балласте, установкой изолирующих деталей между рельсами и арматурой ж. -б. шпал, изоляцией рельсов от заземлённых конструкций, пропиткой дерев, шпал масляными антисептиками и др. Для уменьшения электрокоррозии подошвы рельсов, вызванной Б. т. , применяют вентильное секционирование рельсового пути (напр. , в ж. -д. тоннелях, путях с интенсивным загрязнением балластного слоя) . См. также Потенциальная зона.

БЛУЖДАЮЩИЕ ТОКИ - электрические токи в земле при использовании ее в качестве токопроводящей среды (напр. , в установках электросвязи, системах электроснабжения, электрифицированных железных дорог) . Вызывают коррозию металлических предметов в земле (оболочек кабелей, трубопроводов, строительных конструкций) .
Электрические токи, протекающие в земле и подземных сооружениях при использовании ходовых рельсов в качестве второго провода для передачи электроэнергии от контактной сети к ЭПС. Тяговый ток, протекающий по ходовым рельсам, обусловливает в них потерю напряжения и, следовательно, возникновение разности потенциалов между рельсами и землёй. Из-за отсутствия изоляции рельсов от земли часть тяговых токов из рельсов переходит в землю. Пути распространения токов в земле разнообразны (отсюда название) . Б. т. протекают не только в грунте, но и в металлич. частях подземных сооружений (кабельных линий, трубопроводов, опор контактной сети и т. п.) . В местах выхода Б. т. из подземного сооружения происходит электрохим. реакция, вызывающая электрокоррозию металлич. частей сооружения. При положит, полярности контактной сети, принятой на отечеств, ж. д. , зоны электрокоррозии подземных сооружений, наз. анодными зонами, сосредоточены вблизи мест присоединения к рельсам отсасывающих кабелей, т. е. в р-нах размещения тяговых подстанций. Уменьшение Б. т. достигается увеличением проводимости рельсовых путей и повышением переходного сопротивления между рельсами и землёй. Для увеличения проводимости на главных путях укладывают рельсы тяжёлых типов, осуществляют переход на бесстыковой путь, рельсовые стыки шунтируют медными перемычками большого сечения; на многопутных участках рельсовые пути соединяют параллельно. Увеличения переходного
сопротивления достигают укладкой рельсов на щебёночном или гравийном балласте, установкой изолирующих деталей между рельсами и арматурой ж. -б. шпал, изоляцией рельсов от заземлённых конструкций, пропиткой дерев, шпал масляными антисептиками и др. Для уменьшения электрокоррозии подошвы рельсов, вызванной Б. т. , применяют вентильное секционирование рельсового пути (напр. , в ж. -д. тоннелях, путях с интенсивным загрязнением балластного слоя).

Ну это такие токи которые блуждают блуждают потом как шарахнет и вот уже вы блуждаете в потёмках

БЛУЖДАЮЩИЕ ТОКИ - их еще называет "блуды"
токи утечки в землю с заземлённых электрических устройств (рельсов электрифицированного транспорта, рабочих заземлений электропередач, силовых кабелей в местах нарушения изоляции и др.).
Однако мало кто знает но данные токи могут так же появляться и в горной местности при солнечной активности.

Если измеряемое значение превышает (по абсолютной величине) 0,040 В или наибольший размах колебаний измеряемой величины (разность наибольшего и наименьшего значений) во времени превышает 0,040 В (в обоих случаях с учетом различия потенциалов между применяемыми электродами сравнения), то в данном пункте измерений констатируют наличие блуждающих токов.

Это такие токи, которые бегают по водопроводным металлическим трубам и делают в них дырки, еще и батареи током могут бится.