Сколько будет падать старый Boeing 777 если у него откажут двигателе на высоте 9000 км?

Аэродинамическое качество пассажирских лайнеров в пределах 15-20. Это значит что при отключении двигателей на крейсерской скорости (800-900км/ч) он может улететь на 15-20 км. на каждые 1000 м. потери высоты. Т. е. в идеальных условиях (опыт экипажа, идеальная развесовка, отсутствие мешающих воздушных потоков) , если на высоте 9000 м. отключить двигатели, самолет пролетит до 180 км. На практике был случаи когда пилоты, пролетев около 100 км. успешно сажали самолет с отказавшими двигателями. И был случай когда постепенно планируя экипаж смог запустить два из 4 двигателей, что позволило совершить успешную посадку.

очень долго, ведь если фюзеляж и крылья целые то планировать может без проблем

В порядке цифр не ошибся?

Сам Нуль, вот нулей и наставил, аж три лишних оказалось !

На высоте 9000 км самолеты вообще не летают...

Он давно станет спутником.

Видимо опечатка.. . 9000 метров или 9 км имелось в виду.
В этом случае простая математика для примерного расчета. Возьмем условия, при которых крыльев нет и самолет превратился в кусок говна, свободно падающий по параболе. В этом случае, учитывая что начальная вертикальная скорость равна нулю, получим формулу расстояния равноускоренного движения: эс равно а тэ-квадрат делить на два) , где эс-высота (9000 метров) , а - ускорение свободного падения (9,8). Отсюда находим время падения тэ=корень (2эс/а) ( квадратный корень) , получаем около 45 секунд. Имея скорость боинга в 900 км/час, получим что за время падения самолет пройдет вперед еще около 10,5 км. При условии что есть крылья, это расстояние будет гораздо больше, т. к. он будет планировать (т. е. снизится вертикальная скорость и увеличится время падения) . Естественно, в натуральных условиях там еще миллион факторов - ветер, загруженность, мастерство и пилотов. Это очень примерный расчет в условиях когда всем уже полный п... ц.

Естественно, не претендую на истину в первой инстанции - мог что-то неправильно вспомнить с формулами или с подсчетами ошибиться но логика рассуждений примерно такая

1) 9000 это уже за гранью стратосферы,
2) предположим, стратосфера это 30000 км, и самолет в атмосфере,

То всеравно практически не возможно это рассчитать, сила толкающая самолет в низ по сути 0 т. к самолет не толкали, следовательно тут кинетическая сила, дальше скорость падения свободного зависит от площади сопротивления потоку воздуха, но самолет так устроен, что он не полетит носом в низ, а будет планировать, так что, возможно, он даже приземлится без горючего, ну да лн будет планировать, в общем не известна скорость, тк не известна площадь сопротивления и масса самолета, с высоты 9000 он даже не упадет, а сгорит в атмосфере в озоновом слое из-за трения. Затем в кислороде он будет гореть и образовывать озон, что укрепит оболочку земли )))) т к при сильном сгорании кислорода образуется озон, в основном он образуется от молнии, короче падение самолета с такой высоты благоприятно повлияет на экологию нашей Планеты, если ты не понял про озон, почитай.