Амперметр на 10 ампер в заряднике сгорит, если от него запускать двигатель ВАЗ 1,5 л?

амперметр просто упрется в максимум, а зарядник мотор не запустит, у него мощность не та.... (напряжение просядет просто при подключении стартера, и крутить не будет)

Да, сгорит - ток сотни ампер, при пуске стартером.

Ток запуска стартера 110 ампер, не только прибор, но и все проводочки выгорят синим пламенем....

Зарядное в помощь аккумулятору? Оно при запуске "подумает", что аккумулятор сел до 7 вольт и начнёт его потихоньку заряжать.

Посмотрите в инструкции - насколько сильно разряженные аккумуляторы можно подключать к зарядному устройству.

К хорошему зарядному - любые, - у него стоит стабилизатор зарядного тока. Как бы) Только кажется мне, что дополнительные 5 ампер стартеру мало помогут. Вроде.

Для этого выпускают не просто зарядные, а пуско-зарядные устройства. Типа этого
http://www.autodevice-nn.ru/carku_elite_444wh

или этого
220-volt. ru/catalog-53664
(убрать пробел после точки)

Это напрямую зависит от мощности трансформатора ...
Было пару зарядных в ремонте так шунт в амперметре просто испарился ...
Было пару которые слабенькие там ничего критического не происходило ...
Ток через амперметр не пуском стартера а мощностью трансформатора сжигает амперметр

сгорит, сгорит-зарядное)

Но если вместо хилого зарядника возьмешь АКБ, то точно сгорит — ток пуска зимой под 200 А (2 кВт).

Электронный зарядник будет работать или уйдет в защиту; трансформаторный - сожжет амперметр, запустить двигатель не сможет или не сожжет если стоит трансформатор с мягкой ВАХ. В зарядки стараются втрындячить транс. с мягкой ВАХ чтоб не парится с регулировкой тока; как правило в кустарных зарядках обычный силовой трансформатор с жесткой ВАХ который пропалит все.
Электронная зарядка может сгореть от помех при включении стартера.

Светлая память твоему заряднику!!! Аминь!

зарядник для акб не потянет
в первую очередь предохранитель должен згореть

Несомненно

наверное