Почему в учебниках по физике нет главного - причины силы, которая вращает электромоторы ???

изучай полушче

Потому что многие учебники не доработаны!

А какая еще может быть причина, кроме электрического тока?

придумать объяснялки напальцах - не главное в физике. главное - дать уравнения, это позволит строить машины и приборы.

а объяснять - занятие для тупых философов. Вот они и объясняют, за 2000 лет ничего не смогли объяснить.

Работа магнитов до сих пор не объяснена. Фундаментальная наука не знает всех механизмов этой силы...

Земля то тебе чем помешала? Бери старые учебники там описано доходчиво без заумных примочек, простыми словами.... Сейчас и учебники пишут такие же выкидыши от ЕГО типа они магистры и бакалавры а на деле пустобрехи....

Жизнь надо учить не по учебникам, а берёшь и делаешь двигатель Якоби! Там ясно притягивается и тут же отталкивается!) И так от простого к сложному.

поищите старые учебники, или справочники по физике годов 1980 -там немного по другому написано, проще и понятней !

"Уточняем определенным образом значит в направлении север - юг... " - неверно. Определенным образом - значит вдоль силовых линий магнитного поля но не Земли, а того магнита, в котором находится рамка с током.
Линии магнитной индукции всегда замкнуты, т. к. продолжаются в теле Земли и любого другого постоянного магнита.
"Если напряжение менять, т. е делать его переменным, то будет меняться вектор силы, который поворачивает рамку с током и будет вращение электромотора. " - а как же работают двигатели постоянного тока? И этих уточнения следует, что все двигатели вращаются благодаря наличию магнитного поля у Земли, следовательно, если электродвигатель вынести в далекий космос, где магнитное поле отсутствует, он работать не будет.

очередной непонятый гений. постройте на своих принципах электромотор. И если он окажется лучше чем, те которые уже есть, вы все докажете без этих "много букв"

Все там есть, вдумчиво читать надо.

То есть как это нету? Протекание тока по обмоткам - вот причина.

они специально делают такие не понятные учебники чтоб мы были не образованными. Стадом легче управлять

Рамка — это составной элемент ДПТ. ДПТ это — двухфазная электрическая машина с системой питания от постоянного электрического тока. ДПТ — двигатель постоянного тока. В нашем случае это будет простейший двухполюсный ДПТ с полюсами из постоянных магнитов. Рамка — это такой же элемент, как буква в большом тексте. Якорь (подвижный вращающийся элемент) ДПТ имеет в поперечном сечении форму трёхконечной звезды. Самое похожее — это эмблема Мерседеса или буква Y. Концы звезды расположены под углом 120 ° друг от друга. Полюса (постоянные магниты в нашем случае) статора (неподвижная часть ДПТ) расположены под углом 180 °. Получается конструкция выглядящая как (Y). Это и есть ДПТ. У якоря имеется на одном конце коллектор. Он набирается из медных пластин, называющихся из-за их формы петушками. Пластины заливаются компаундом. Между пластинами находится компаунд, который является изолятором. В более сложных ДПТ между пластинами укладывается слюда. На одном конце пластины есть зарубка. Это место называется ласточкин хвост. Туда впаиваются концы этих самых рамок. На коллекторные пластины ток подаётся с электрических щёток, которые закреплены в щёткодержателях. Щётки сделаны из медно-графитовых столбиков, которые в подпружинненном виде находятся прижатыми к коллектору. Металлический сердечник якоря шихтуется (набирается) из листов специальной электротехнической стали (она не намагничивается). Ток в рамке создаёт электромагнитное поле, а в сердечнике появляется МДС (магнитодвижущая сила), Из-за не одинакового числа полюсов (то, что было названо выше условно названо лучами звезды) якоря и полюсов статора, из-за определённого способа сбора рамок на якоре (в простейшем ДПТ это просто три многовитковые катушки), из-за определённого количества коллекторных пластин, из-за строго ориентированного (в простейшем ДПТ это — 180 °) расположения щёток получается так, что каждый раз магнитное поле полюса статора выталкивает электромагнитное поле полюса якоря. Из-за того, что ось якоря установлена на втулках скольжения (в сложных ДПТ там стоят подшипники/подпятники), и не закреплена, то возникает крутящий момент (выталкивающая сила и плечо). В тот момент, когда один из полюсов якоря оказывается вытолкнутым статорным полюсом, он теряет питание, т. к. коллектор уже провернулся на определённый угол, а электрическая щётка осталась не подвижной. Ток попадает теперь на другую щётку. Другая петля получает питание. Процесс повторяется. Внутри петли при замыкании её концов на щётки возникает огромный ток. Если якорь ДПТ окажется чем-то замедлен или вовсе остановлен, то произойдёт сильнейший перегрев рамки, т. к. ток протекающий по рамке будет равен току КЗ (короткое замыкание). Произойдёт взрыв и сгорание ДПТ. В процессе свободного вращения рамка получает ток КЗ на настлько короткий промежуток времени, что не успевает перегреться и уж тем более взорваться, а время, за которая она проходит один оборот достаточно, что рамка успела остыть.

ДПТ бывают многих видов и типов. Так что даже не буду тута всё перечислять. Лишь самое основное Есть статорные, якорные (такие во всех компьютерных вентиляторах), бесстаторные.

Если правильно подобрать мощность усилителя напряжение то ДПТ можно использовать наподобие динамика. Он будет рываками дёргаться туда-сюда. Возникшие вибрации будут слышимым звуком.

Прочли?! Чё-нибудь поняли? Сколько здесь сложных наук вложено успели посчитать? Геометрия, физика, может быть им преподаётся, а всё остальное (механика, логика, и т. п.) это уже не из школьных предметов. А теперь вопрос на засыпку: «Вы, вроде бы взрослый человек, а вот плаваете же в простых вещах похлеще детей, а зачем детям желаете того, в чём разобраться не можете, — зачем им сразу столько таких сложных наук нужно?!»

12:43 11.01.2016

А ЭДС, что не сила

Читай между строк.

В учебниках только то, что хотят услышать от Вас те, кто запомнил то, что написано в учебнике теми, кто понял тех, которые поняли то, что называется причиной... Настоящие причины все еще на стадии осмысления...

у нас в стране итак уже слишком много идет в институты, никто не хочет довольствоваться средним профессиональным, рабочих рук мало, вот поэтому и начинается такая дискриминация знаний уже со школьной скамьи (-=

В одном научно-популярном фильме услышала о том, что теоретически возможно для использования электромагнитное поле Земли. Осталось придумать устройство для этого - и готов вечный двигатель.

спроси в инете

не дошли до этого

Во многих учебниках есть недочеты.

Потому что учебники сейчас ВСЕ тупые!

Слепой что ли?! У меня точно такой же учебник. Всё там есть!

потому что чай надо пить

r

Тоже очень интересовал этот вопрос. Можно сказать более 15и лет потратил чтоб понять простую вещь. Я инженер-механик с более чем 10-и летним опытом ремонта и обслуживания промышленных машин, в т. ч. электродвигателей. Были внимательно изучены учебники не только школьные, но и университетские. Были опрошены опытные электрики, физики, в т. ч. университетские преподаватели физики. Первое время они мне вешали лапшу на уши и по сути запудривали мозги терминами и определениями. Но по мере моего изучения вопроса, разбирательства в терминах и определениях я пришел к выводу. Что никто не знает как работает простой электродвигатель, никто даже не знает как работает простой компас :) в силу того что никто внятно не понимает что такое магнитное поле. Для большинства это абстракция из стрелочек :). Уровень знания современной науки о магнитном поле, примерно такой же как у людей две тысячи лет об огне. Знали что такое есть, умели разжигать костер, использовать огонь в своих целях, но объяснить его природу не могли. Так сейчас с магнитным полем тоже самое. По электричеству тоже Очень большие вопросы. По сути наука зашла в тупик. Есть альтернативные науки (не путать с религией, именно науки), которые основываются только на фактах и теоремах. Например есть целая теория эфиродинамики, не признанная официальной наукой. На мой взгляд на порядок лучше описывает природу магнитного поля, чем скажем вариант с квантами.

потому что их нет . Ничто просто так не появляется и никуда не пропадает, а лишь переходит из одного состояния или вещества в другое . А магнит, это своего рода "посредник" как нам представляют, но на самом деле лишь инструмент.
Он не будет работать просто так .

http://www.youtube.com/watch?v=QFKzjAehtkg

вот глянь, самый оптимальный вариант получения энергии с помощью магнитов это собрать турбину свободно будет выдавать 30 кв если додумаешь как её собрать)

А вообще если хочешь "причину и следствие" вот тебе "пища для мозгов" магнит и плазма => мощь чистой энергии и без лишних затрат и вообще без усилий .

[f[f[f

Потому что так решило министерство образования, не обубликовав и не согласовав с вами проект тиража.

по воле божьей!

Ну, электродвигатель двигается от магнитных полей создаваемые электрическим током.

этот вапрос надо химикам задать

ДАДАДА ЭТО ОЧЧЕНЬ ПРОСТО ПОСТОЯННЫЕ МАГНИТЫ ПРИТЯГИВАЮТСЯ ИЛИ ОТТАЛКИВАЮТСЯ К ОБМОТКАМ ПО КОТОРЫМ ТЕЧЕТ ТОК ПОТОМУ ЧТО ВОЗЛЕ СОЗДАЕТСЯ ЭЛЕКТРОМАГНИТНОЕ ПОЛЕ

Для автора (авторов) этих учебников причина возникновения силы является не существенной.