Реле тока. Кто-нибудь делал самостоятельно? На форумах пишут, что нужно поместить геркон внутрь катушки. Как настроить?

Я делал. Но занятие, скажу вам честно - не из приятных. Закончилось всё бросанием паяльника и переделкой под трансформатор тока.

Нельзя использовать - потому что ток через пусковую обмотку слишком велик. Бросок нужен только для пуска.

Никаких реле тока вам не нужно, достаточно реле времени, с замедлением на подъем 2-4 сек

Применение электролитов вообще не допустимо в цепях переменного тока, набирай емкости нормальные для этой цели, а реле пойдет и от холодильника, отрегулировав ток срабатывания и отпускания....

У электролитов большое внутреннее сопротивление (греются) и конечный ресурс по перезаряду (как у аккумуляторов, только число циклов больше).

Геркон может долго работать с токами не более 0,1 ампер и напряжением не более 20 вольт.

Если двигатель два киловатта, то ток разрыва реле должен быть около 15 ампер, а ток замыкания реле - около 30 ампер. Сделать самодельное реле (долгоиграющие контакты) на такие токи будет не просто))

Я бы сделал по другому. Если всю эту лабуду использовать для автоматического включения компрессора, то ни о каком реле времени не может идти речь. Вам нужно собрать или использовать автоматику для регулировки давления воздуха в ресивере. Есть давление---компрессор отдыхает, нет--включается. Это первое. Второе применять эти конденсаторы, как на фото ---нельзя. Они долго не протянут, так как не расчитаны на переменный ток и на большой ток. Нужны МБ. Ну а для автоматического расцепления пусковых конденсаторов, хорошо применить реле тока, которое и самому сделать не сложно. Да, их (реле) нужно настраивать. Если для вас это не приемлемо, используйте реле задержки на транзисторе.

пусковые конденсаторы отключаются автоматически, без всяких герконов и токовых реле.

Можно взять готовое промышленное.

Герконовое тебе не поможет
Берешь магнитный пускатель, меняешь его обмотку на самодельную токовую, испытываешь, узнаешь что релейность слишком большая, делаешь вкладыши под якорь из тонкого картона, узнаешь что или релейность слишком большая или якорь не держится, плюешь и покупаешь настоящее реле тока, возвращаешь на пускатель его родную обмотку (ибо реле тока напрямую управлять-то не может) Ставишь на мотор, включаешь - батарея кондеров взрывается бо нельзя было электролиты в переменный ток совать...

http://electroscheme.org/1005-puskovoe-rele-dlya-asinhronnogo-elektrodvigatelya.html

или примени РТ-40 с установочной шкалой, оно настраивается на ток от 1 до 40 А.

А не проще поставить пусковой выключатель, - нажал, подержал секунду и отпустил.