Техника

Что конкретно изобрёл Илон Макс? Электричество изобрёл Фарадей, ракеты - Циолковский, автомобили - Бенц.

А кто такой Илон Макс?
Если Илон Маск, то это успешный предприниматель, а не ученый или изобретатель.
Галина Прохаренкова
Галина Прохаренкова
52 508
Лучший ответ
А кто сказал, что он изобретатель?

Кстати, а что изобрел Королев? А что изобрел Циолковский? Ракеты как-то и без него в Китай веками запускали.
Елена Голубева
Елена Голубева
64 843
Ты еще вспомни, кто колесо изобрел.
Комбинация изобретений - тоже изобретение, причем патентабельное. Такие дела.
Илон Маск - изобретатель, который ничего не изобрел.

Например, когда Маск увлекся идеей полетов в космос, он не стал как дурак сидеть и изобретать велосипед, да и вообще что-либо изобретать, вместо этого он нанял несколько талантливых инженеров: Тима База, бывшего менеджера по испытаниям носителя Delta IV в компании Boeing и Адама Харриса, ранее руководившего сенатским комитетом по разведке и занимавшего должность аналитика бюджетных ассигнований на оборону. Еще много кого, но Адам - самый "интересный" из всех. Именно благодаря связям с правительством США наш "изобретатель" Маск удачно прикупил, (а в большинстве случаев - и вовсе получил бесплатно) все нужные патенты проектов НАСА. Кроме того, Илон, опять же, не дурак - в этом ему сложно отказать - и знал, где, в своё время, выдающимися темпами развивались космические технологии. Где, ребята? Правильно, в СССР. Поэтому трудолюбивый Илон прошвырнулся с ветерком в РФ, пообщался с нашими трудолюбивыми соотечественниками, которые, в святые 90-е года, каким-то волшебным образом стали владельцами всех разработок НПО имени С. А. Лавочкина и "извлек из этого общения максимальную пользу".
Еще один пример из области "изобретений": в 2000 году Илон Маск стал соучредителем системы электронных платежей "Paypal". Саму систему он (вопреки байкам пиарщиков) тоже не изобретал, программу для осуществления перевода денежных средств в сети изобрели в 1998 году безымянные выпускники Иллинойского Университета, находившиеся на зарплате у таких же "трудолюбивых и предприимчивых работяг", как наш герой, "чародей-изобретатель, умных роботов создатель" - у владельцев компании “Confinity”, к которой, впоследствии, присоединился и Маск. Изобретение иллинойских студентов понравилось широким массам, услуги компании стали популярными и так вот Маск сколотил свой начальный капитал. (Если читатель интересуется историей Пэйпела и владеет аглицкой мовой - подробности можно почитать вот тут.)
Итак, именно в этом заключаются "изобретения" и "инновации" Маска и ему подобных. Предприниматели-маски говорят нам о необходимости "трудиться", а подразумевают, что нужно "нанять знающих людей, заполучить старые патенты и, наконец, эффективно организовать дело". Это, разумеется, штука нужная - организация дела. Разумеется, за это полагается определенное вознаграждение, но вряд ли кто-то (кроме "эффективного предпринимателя-буржуя", бггг!) станет настаивать на том, что оно должно выражаться в $$ миллиардах. Вряд ли кто-то сможет доказать, что положение, при котором организатор дела забирает себе вообще всю прибыль, а трудящиеся, вложившие в дело свою кровь, свой пот и свои усилия, довольствуются подачками - хорошее и справедливое.
Кстати, в конце концов никто не смог найти информацию о том, сколько часов в неделю "работает" сам Маск.

Вообще, как выяснилось, весь успех нашего героя стал возможен благодаря самоотверженности рабочих фабрики "Fremont". Именно такой вывод можно сделать из отповеди Маска рабочим, которые не так давно заявили о желании вступить в профсоюз "Объединенных работников автомобильной отрасли" и стали намекать "трудолюбивому собственнику, новатору и меценату" о плохих условиях труда, которые не мешало бы улучшить. Маск тогда начал причитать, что, мол, такие действия рабочих могут убить его автомобильный бизнес, так он не выдержит конкуренции с другими монополиями.
Значит, что получается? Рабочие фабрики по производству автомобилей не заслуживают не то что миллиардов, но и приличных условий труда, а также права требовать чего-либо, потому что вступление работяг в профсоюз, улучшение условий труда и увеличение зарплат - помехи для конкурентоспособности компании. Весомым аргументом в пользу того, что рабочим не пристало жаловаться, по мнению Маска, является их, рабочих, "вполне достаточная" зарплата.
Farruh Rahmedov
Farruh Rahmedov
81 755
Геннадий Максимов россия в полной жопе именно потому что таких предпринимателей-организаторов в россии нет, все что изобретается умельцами и рабочими идет на полку и никем не используется
что касается сколькоч асов он раюотает полно информации но на аншлицком в котором как я понимаю автор статьи не знаток . про трудящихся проливающих кровь и пот за мизерную зарплату- посмешили, попахивает старинными комсомольскими методичками. ни один американец не станет проливать пот за мизерную зарплату- он найдет ту котоаря оплачивается достойно, товариЩ явно примеряет на себя российские реалии
Илон Маск "изобрёл" как из всего этого "делать деньги"
и неплохие...
Azat Isakov
Azat Isakov
70 862
Азамат Мукумов Вообще-то SpaceX ПРИНЦИПИАЛЬНО не выплачивает дивиденды, и никогда не будет.
Правда, конечно, инвесторы могут неплохо наварить на повышении капитализизации, это да.
Макс, это который на Российской ракете оттащил на орбиту корпус от автомобиля (который почти сразу упал в океан)?
ну изобрели - и молодцы.
а превратить всю эту фигню в продаваемый продукт удалось Маску.
(впрочем, емнип, Бенц тоже нехило наварился)
какие ракеты изобрел Циолковский? марка, параметры, дата первых пусков и тд.? Вообще-то идея реактивного движения возникла у древних китайцев.
Ольга Каштальян Имя Королёв вам о чём нибудь говорит?
самопиар. хотя нет, джобс первый был
Сергей Белов
Сергей Белов
1 378
Может быть машину которая работает на электричестве?)

Похожие вопросы