Чот говорят дефицит запчастей и все такое
Вот хочу открыть производство этой фигни
Диски и барабаны ну может ещё чего
А то всё ноют запчастей нет
Техника
Из какой стали делают тормозные диски?
На первый взгляд тормозной диск представляет из себя подготовленный и хорошо обработанный кусок металла. Но это не так.
В действительности тормозные диски изготавливают из чугуна. Но что же такое чугун?
Чугун — это уже не просто металл, а определенный сплав металлов.
Основа представляет собой сплав железа с углеродом, который добавляется в виде цементита и графита. Углерод необходим для придания твердости, хотя и снижает пластичность. Добавляют кремний, марганец, серу и фосфор.
Зачем это?
Тут необходимо понимать основную задачу тормозных дисков и принцип их работы.
Тормозные колодки зажимают диск с двух сторон и тормозят движение.
Визуально просто, но с точки зрения взаимодействия элементов тормозной системы дело обстоит сложнее. Принцип их действия — усилие сжатия и трение.
Там, где усиливается трение увеличивается температура, а температура увеличивается не только в паре колодка-диск, но и ситема — тормозная жидкость и далее.
Если мы постмотреть на конструкцию тормозного диска, то можно увидеть, что он чем-то напоминает летающую тарелку. Перегрев или резкое охлаждение приводит к тому, что края этой "тарелки" то приподнимаются вверх, то опускаются вниз.
То есть рабочая поверхность деформируется и коробится.Снижается эффективность торможения и возникают различные биения, которые (в случае, если деформация все-таки происходит) мы обычно ощущаем на руле или педали тормоза.
Поэтому основная задача чугунного сплава из которого сотоит тормозной диск — это способность выдерживать высокие температуры и резкое охлаждение. Обладать твердостью и пластичностью.
Таблица состава:
С — 3.10-3.50
Si — 1.60-2.10
Mn — 0.60-1.00
P — <0.120
S — <0.120
Cu — 0.15-0.45
Cr — 0.05-0.25
Al — <0.012
C.E — 3.70-4.20
В действительности тормозные диски изготавливают из чугуна. Но что же такое чугун?
Чугун — это уже не просто металл, а определенный сплав металлов.
Основа представляет собой сплав железа с углеродом, который добавляется в виде цементита и графита. Углерод необходим для придания твердости, хотя и снижает пластичность. Добавляют кремний, марганец, серу и фосфор.
Зачем это?
Тут необходимо понимать основную задачу тормозных дисков и принцип их работы.
Тормозные колодки зажимают диск с двух сторон и тормозят движение.
Визуально просто, но с точки зрения взаимодействия элементов тормозной системы дело обстоит сложнее. Принцип их действия — усилие сжатия и трение.
Там, где усиливается трение увеличивается температура, а температура увеличивается не только в паре колодка-диск, но и ситема — тормозная жидкость и далее.
Если мы постмотреть на конструкцию тормозного диска, то можно увидеть, что он чем-то напоминает летающую тарелку. Перегрев или резкое охлаждение приводит к тому, что края этой "тарелки" то приподнимаются вверх, то опускаются вниз.
То есть рабочая поверхность деформируется и коробится.Снижается эффективность торможения и возникают различные биения, которые (в случае, если деформация все-таки происходит) мы обычно ощущаем на руле или педали тормоза.
Поэтому основная задача чугунного сплава из которого сотоит тормозной диск — это способность выдерживать высокие температуры и резкое охлаждение. Обладать твердостью и пластичностью.
Таблица состава:
С — 3.10-3.50
Si — 1.60-2.10
Mn — 0.60-1.00
P — <0.120
S — <0.120
Cu — 0.15-0.45
Cr — 0.05-0.25
Al — <0.012
C.E — 3.70-4.20
из стали - не делают
делают из чугуна
делают из чугуна
Чугун
Напильником вытачивать будешь?
.
в гугле все так и не разбанили?
https://ru.wikipedia.org/wiki/Тормозной_диск
.
в гугле все так и не разбанили?
https://ru.wikipedia.org/wiki/Тормозной_диск
Карен М
Чо у ты все напильником напильником
На станке на токарном
На станке на токарном
Похожие вопросы
- Почему в свое время не стали делать переменную скорость грампластинок? по аналогии с CLV в компакт-дисках
- DVD ром не читает диски, что делать? вставляю диск, а не читает
- что делать если диск с переполнен а на нем одни программы
- Как вы себе представляете мобильный телефон производства СССР? Или у нас бы их всё равно не стали делать, а завозили >>
- Почему бытовая техника за последние 10-15 лет очень часто выходит из строя. Это ее так стали делать?
- Почему современную технику стали делать хлипкой и ненадежной, из пластика и с плохим дизайном?
- Стали делать быстроперегорающие лампочки накаливания, чтобы убедить в том, что их надо менять на другие виды. Зачем?
- Из какой стали делают столбы?
- Никому не кажется, что магнитолы какие-то убогие стали делать? Собрался было купить, глянул, а там такая жуть.
- Зачем на телефоне стали делать несколько камер ?
Виды тормозных дисков. Тормозные диски изготавливают из: — чугуна; — нержавейки; — карбона; — керамики. Как уже Вы, наверное, поняли чугунные диски – самые недорогие из приведенного списка. Помимо большого плюса в стоимости, они имеют отличные фрикционные качества и в процессе работы мало изнашиваются.
найдено на motorserv.ru
Конструкция и виды тормозных дисков
Для изготовления этой ответственной детали тормозной системы используют и обычную сталь, которая, как и «нержавейка», не столь чувствительна к перепадам температур и обладает несколько худшими фрикционными свойствами, чем чугун. В 70-е годы на спортивные машины начали устанавливать тормозные диски из углепластика – карбоновые.
найдено на avtonov.info