Напишите принцип действия схемы

Схема предусматривает прямой пуск асинхронного двигателя с короткозамкнутым ротором . Напряжение подаётся на схему автоматическим выключателем QF .
Включение двигателя производится нажатием кнопки SB1. Через нормально замкнутые контакты кнопки топ и контактов токовых реле получает питание катушка контактора . Контактор срабатывает и через силовые контакты КМ1.1 статор АД подсоединяется к сети. Блок-контакт шунтирует кнопку Пуск и двигатель продолжает работать. Останов двигателя производится кратковременным нажатием кнопки Стоп. Токовые реле обеспечивают защиту двигателя от токовых перегрузок.

Шлеп.....щелк....У.У.У.У....- Какая сука включила!!!

Не указан тип токовых реле КА? Если РТ-40 ? Уставка должна превышать пусковой ток двигателя.Это защита от КЗ (резервирование автомата выше).Особой пользы не много от КА нет.Чтобы защитить двигатель от превышения номинального тока должно быть в схеме реле времени, которое включается КА.Реле времени отключает цепь управления с выдержкой времени.

Кратковременно нажимается кнопка 1. Замыкается цепь тиристор км2 включился. Реле км1 становится под током которые подтягивает контакты на кмп

Мое описание схемы. При включении автоматического выключателя (АВ) QF будет подано напряжение на схему управления асинхронным электродигателем (ЭД, нет обозначения). При нажатии кнопки SB1 через размыкающие контакты кнопки SB2 с одной стороны и через размыкающие контакты реле тока КА1, КА2 и КА3 будет подано напряжение на катушку электромегнитного пускателя (пускателя) КМ1. Пускатель КМ1 свими контакатами КМ1.1 запустит ЭД. Чтобы не произшло отключение пускателя, пускатель своими замыкающими контактами КМ1.2 (блок-контакты) замкнет замыкающие контакты кнопки SB1. Для остановки ЭД необходимо нажать кнопку SB2, чтобы разомкнуть цепь управления. Реле тока КА1, КА2 и КА3 служат для защиты электродвигателя и цепей электроснабжения от перегрузки, которая может возникнуть в результате короткого замыкания (КЗ), проблем на валу ЭД, проблем с обмоткой ЭД. Вся схема управления включена в линейное напряжение к фазам С и В.

Вообще, как-то не есть хорошая схема. Вместо АВ указан почему-то выключатель нагрузки (ВН), а вместо силовых контактов КМ1 - обычные контакты. Для защиты цепи управления ничего не установлено, а должно быть, конкретно для этой схемы, либо двухполюсный АВ, либо 2 предохранителя - один к фазе В, другой к фазе С. Для защиты АД по току хватает 2 реле, которые необходимо включить в любые 2 фазы. В зависимости от типа реле тока, возможно, требуется реле времени, которое на момент запуска ЭД замкнет цепь защиты КА1, КА2 и КА3. По хорошему, рисовать схему нужно от одной фазы, т.е. все контакты управления и защиты до катушки пускателя, в данном случае, должны быть от фазы С, а второй конец катушки пускателя напрямую к фазе В. В принципе, коли схема на две фазы, сойдет и так.

У тебя катушка пускателя от 380 вольт питается. Никогда такого не видел