Плата выпрямителя.
Двигатель коллекторный на постоянных магнитах, постоянного тока.
На плате установлен диодный мост и простенький фильтр помех на паре дросселей и небольшом конденсаторчике.
Один из диодов сгорел, как видишь. Так как это мост, нужно и другие диоды проверять или менять, один диод мог за собой утащить другие.
Двигатель на 24в, если верить маркировке. Понижение напряжения происходит за счет спирали: спираль, будучи сопротивлением, работает как делитель напряжения.
И двигатель подключен к ней соответствующим образом.
Единственный недостаток такой схемы в том , если перегорит нижняя часть спирали, или там будет плохой контакт (обрыв, пропадает контакт в месте соединения концов спирали и клемм), то на мотор попадает повышенное напряжение
