Техника
Экономя на бортинженерах, сегодняшние авиакомпании теряют больше чем экономят ?
Или самолёты стали настолько совершенными, что пилот - скорее метрдотель, нежели лётчик - ?
Устраиваются пилотом в 52 года
А потом идут директором светофора
А потом идут директором светофора
Виктория Ярославцева
Мать знает, что ты мне звонишь сейчас ?
Нет. Просто эта должность устарела. Никто ничего не "теряет".
Можете предложить схему, по которой возникают ПОТЕРИ от исчезновения бортинженеров?
Виктория Ярославцева
Зачем вы удалили мой ответ Вам ?...
Так тебя же выперли - потому что ты борт инженер.
На самолете ни фига не делаешь - только место занимаешь.
И поэтому ты так и злишься.
БОРТИНЖЕНЕР...
-----------------------------------------
1 - Специалист, осуществляющий контроль эксплуатации воздушного судна,
2 - Устраняет какие-либо неисправности.
----------------------------------------
Первую задачу осуществляют датчики и черный ящик.
Вторую задачу выполняет сейчас Второй пилот.
И на фига нужен такой ЛИШНИЙ ГРУЗ, как бортинженер
1 - ЗАРПЛАТУ выдавать не нужно,
2 - Кормить не нужно
3 - Деньги и нервы на обучение тратить не нужно.
4 - Освободили много мест в училищах.
На самолете ни фига не делаешь - только место занимаешь.
И поэтому ты так и злишься.
БОРТИНЖЕНЕР...
-----------------------------------------
1 - Специалист, осуществляющий контроль эксплуатации воздушного судна,
2 - Устраняет какие-либо неисправности.
----------------------------------------
Первую задачу осуществляют датчики и черный ящик.
Вторую задачу выполняет сейчас Второй пилот.
И на фига нужен такой ЛИШНИЙ ГРУЗ, как бортинженер
1 - ЗАРПЛАТУ выдавать не нужно,
2 - Кормить не нужно
3 - Деньги и нервы на обучение тратить не нужно.
4 - Освободили много мест в училищах.
Виктория Ярославцева
Глурджидзе, тогда бы этой должности не существовало и раньше.
На современных пассажирских самолётах не предусматривается такой член экипажа. Надёжность закладывается не в ремонте "на борту" а в системе управления качеством на заводе и строгом выполнении ППР службой эксплуатации. При отсутствии матчасти, эти все вещи умножаются на ноль. Нельзя летать на пределе возможности, прошёл срок эксплуатации - скажи детали "спасибо" и передай её на переплавку, а не выжимай ресурс до последнего. Ну само собой отрабатывай всякий отказ до коренных причин, а не удобных, что в силовом российском менеджменте не работает. Ибо система потогонная больше, чем разумная.
Виктория Ярославцева
Вы теоретик-универсал. Это, с одной стороны, похвально.
Но вот что скажу Вам я, борттехник...:
Ваш вывод о "ремонте на борту" - впечатление от патетической советской киноленты "Экипаж", где б/инженер в полёте производит ремонт на скорости более 300 км/час ( т.е., учитывая даже то, что командир ввёл самолёт в посадочный режим, максимально снизив скорость и выпустив закрылки).
Это фантазия режиссёров.
На скорости 200 км.час, высунувшись из открытого блистера вертолёта Ми-8 МТ, я даже не мог открыть глаза. Серая пелена бешеного ветра...
Бортинженер нужен для другого : при отказе какой-либо системы (а это может случиться на любом,- самом совершенном самолёте), он оперативно и квалифицированно даёт командиру рекомендации по дальнейшим действиям.
Но вот что скажу Вам я, борттехник...:
Ваш вывод о "ремонте на борту" - впечатление от патетической советской киноленты "Экипаж", где б/инженер в полёте производит ремонт на скорости более 300 км/час ( т.е., учитывая даже то, что командир ввёл самолёт в посадочный режим, максимально снизив скорость и выпустив закрылки).
Это фантазия режиссёров.
На скорости 200 км.час, высунувшись из открытого блистера вертолёта Ми-8 МТ, я даже не мог открыть глаза. Серая пелена бешеного ветра...
Бортинженер нужен для другого : при отказе какой-либо системы (а это может случиться на любом,- самом совершенном самолёте), он оперативно и квалифицированно даёт командиру рекомендации по дальнейшим действиям.
Виктория Ярославцева
При необходимости - даже вмешивается в управление системами самолёта, например (Ан-24) флюгирует загоревшийся двигатель и закрывает стоп-кран. доложив командиру о своих действиях.
На внебазовом аэродроме он готовит самолёт к полёту, и контролирует его заправку ГСМ.
На внебазовом аэродроме он готовит самолёт к полёту, и контролирует его заправку ГСМ.
Зачем много бортинженеров, если запчастей нету, а количество полетов сократилось в разы
Виктория Ярославцева
Вопрос о том, что их сегодня нет уже.
Посмотрите на Ютьбе ролики пилота-инструктора Дениса Оканя
ну да можно изменить пару слов, а так прекрасно
Виктория Ярославцева
Измени, раз вызвался.
Vera Davidenko
нет
мне так пишут, мне нельзя?
мне так пишут, мне нельзя?
Похожие вопросы
- нужно ли экономить воду?
- Почему в кабинете президента РФ такие допотопные телефонные аппараты? 21й век на дворе... Экономят?
- .::ЭНЕРГОСБЕРЕГАЮЩИЕ ЛАПЫ:: . Действительно ли они экономят электричество? Или это грамотный пиар ход?
- Как экономить электричество с помощью конденсатора?
- Экономит ли диммер электроэнергию? Если я приглушаю свет экономит ли это электричество?
- Экономит ли диммер для лампы накаливания электроэнергию ?
- Бортмеханик, бортинженер, борттехник - в чём принципиальная разница должностей ?
- Если подключить паралельно конденсатор в сеть экономит ли он электроэнергию?
- А как вы экономите общее потребление электроэнергии?
- Экономит ли электроэнергию диод, установленный послед-но с лампой накаливания? и см. внутри...