ПДД, вождение

Объясните, как можно ехать по неосвещенной трассе ночью?

Ездили на Юг. Но оказалось, что я совсем не готова ехать ночью по не освещенной трассе. Встречные машины слепят, хотя включен ближний свет, двигающаяся тень от разделительного бордюра, казалась пробегающим человеком. Муж говорит, ориентируйся по разметке! Но если я буду по ней ориентироваться, то как же я буду оценивать дорожную обстановку. В общем через 15 минут у меня началась истерика. Пересадила за руль мужа. НО КОГДА на новом асфальте кончилась разметка, ни бордюра, ни разделительной полосы, все как зайчики 20-40 км/ч, никто ни кого не обгоняет, я перебралась на заднее сидение и постаралась уснуть. Расскажите, как у вас получается ехать в полной темноте по не освещенной трассе?
едь с такой скоростью с какой можешь контролировать ситуацию, у меня получается так:
ночью 80-90 км/час
когда навстречу едет другая машина, если все видно хорошо то без торможения, если слепит убираю ногу с газа и чуток торможу до 70-80 км/час

если идет дождь еду медленнее на 20 км
*maksim* .
*maksim* .
1 885
Лучший ответ
Анастасия Amazonka Спасибо большое!
Проверь регулировку фар, исправность отражателей фар (ржавые - фары на замену) , и поставь лампочки "филипс+30".
У меня заводской би-ксенон - отлично светит, дорога - хоть иголки собирай.
А сыну поставил лампы "филипс+30" - тоже свет "смерт коровам" !
Анастасия Amazonka Эх, у нас машина новая, там все отрегулировано, да и муж не новичек, с 14 лет столько машин перелопатил, эх!
Спокойно и аккуратно:).. . главное - без истерик:)
Индаре Инесе
Индаре Инесе
99 406
Первый раз всегда такое
BA
Bondarev Alexander
61 355
обожаю ночные поездки! ! кстати ночью гораздо раньше замечаешь когда на встречу едет автомобиль
Лев Гельфонд
Лев Гельфонд
52 526
Идеально получается. Но отсутствие разметки тоже мешает. Стараюсь ездить исключительно ночью. Мало машин, но в основном гонщики, такие же как я. И естественно попадаются как Вы их назвали-Зайчики, они очень сильно мешают. Вот и по времени получается, что мы добираемся за 17-20 часов (зависит от таможни) , а некоторым двух дней еле хватает, потому как не умеют и не желают ездить ночью.
Александр В
Александр В
41 922
это придет с опытом, других лекарств нет
Людмила Заева
Людмила Заева
40 525
тока практика
Всю жизнь так езжу. без истерик. А даже если и захочу впасть в истерику, то кто же меня ночью одну повезёт? Поэтому еду молча.
Игорь Самойленко Всему нужен опыт. Привыкните.))))
Опыт.
Этим все сказано.
Анастасия Amazonka Эх, согласна, я только год за рулем, а муж 31 год!
Не нужно смотреть на встречные фары - это первое. А, второе - тренируйте периферийное зрение: чтобы смотреть "в центр, а видеть всё вокруг".
дело опыта ...даже и не знаю что и порекомендвать
Сергей Дрига
Сергей Дрига
11 683
Ориентируюсь по обочине и снижаю скорость. Мы всегда так ездим.
Денис Яшин
Денис Яшин
7 350
Яна Я возвращался из Курска по какой-то второстпенной дороге. Дорога разбитая. Понятно дело неосвещенная. Ну и чё, нормально ехал 130. Подвеска стерпит.
я стараюсь ехать ночью, машин мало, а днём пробки! дальний врубил и попёр!
Ольга Рудак
Ольга Рудак
6 293
Всё дело в том, что у женщин переферийное зрение, т. е. она видит гораздо шире чем мужчина, это от наших предков - когда ещё сидела в пещера нужно смотреть за детьми за входом в пещеру за приготовл. пищи, ночью переферийное зрение только мешает, очень много объктов которые не видны но отвлекают, у мужчин издревле тонельное зрение (охота и т. д.) . Поэтому женщине лучше ехать днём а мужчине ночью (если дальняя поездка как у вас) .
Удачи на дорогах и чистого неба!
Яна Ну да. У женщин как у травоядных. А у мужчин как у хищников. Классное кстати объяснение. Я люблю ездить ночью - вижу все очень хорошо.
Включите противотуманки, фары, не забывайте только переключать при встречном транспорте дальний свет на ближний.
Inna Gurina
Inna Gurina
2 968
Анастасия Amazonka Да там по трассе Дон встречных, как грязи (плачущий смайлик)
На ближнем лучше вижу, не смотрю на свет встречных, главное, чтоб фары были настроены правильно.
Marina Fedotova
Marina Fedotova
2 380
ориентация - обочина. Включаю дальний свет (если никого нет) В принципе это дело привычки. Сам по первости шарахался
Ханна Монтана
Ханна Монтана
1 534
едил тоже этим летом в Крым, ночью просто мрак, там и без того дороги узкие, а ночью скорости кажутся огромными, едешь 90, а кажется что 110, ни хрена не видно поворотов, вообщем спокойней всетаки днем. Ночью хорошо, когда очень знакомая трасса.
Тарана Алиева
Тарана Алиева
1 497
Ольга Рудак ага едешь 90 а кажется 95
У вас неправильно отрегулированы фары, это точно, отрегулируйте на СТО и проверьте. Километровый столб на обочине вы должны видеть за 800 метров. На дальнем востоке почти все дороги грунтовые, какя разметка, а тем более освещение?
Veranika ***
Veranika ***
1 277
Анастасия Amazonka Эх, у нас машина новая, там все отрегулировано, да и муж не новичек, с 14 лет столько машин перелопатил, эх!
Яна Да-а-а, Дальний это сурово! Например дорога Хабаровск - Де-Кастри, что севернее Комсомольска. А еще есть трасса Лена в Якутии. Был и там и там.
Чистые, хорошо настроенные фары + ксенон, но первые 20 мин глаза от навстречу идущего транспорта устают.
Аlmas Bokenov
Аlmas Bokenov
1 219
Если есть разделительная полоса на середине - то ориентируешся по ней, если разметки нет вообще ориентируешся по обочине, она как правило по цвету отличается от осфальта.
Ob
Obid
900
Думала, что только у меня так...; -) Такое ощущение, что в лифте едешь по трассе, только огни со всех сторон...; -) Здесь наверное только опыт поможет, но СТРАШНО,,,,; -)

Похожие вопросы