Какое минимальное расстояние между машинами в городе и какое за городом в процессе езды?

обеспечивающее возможность остановиться и избежать столкновения, в случае резкой остановки впереди идущего т. с.
По старым Правилам, если не ошибаюсь, дистанция должна была быть численно равной половине скорости... т. е. если 60 км/ч - 30 м. Но сейчас такое не реально в условиях интенсивного движения.

такое, чтобы если впереди едущий топнет по тормозам в пол, ты мог остановиться ДО его задницы...

Показание спидометра в км/час делите на два и получаете необходимое минимальное расстояние в метрах. Это вполне реально при исправной тормозной системе и внимательном вождении.

все просто.. . длина тормозного пути в соответстующих погодных условиях, плюс время реакции. А вообще не гоняйте пожалуйста, у меня ребенок маленький дома ждет, а иногда со мной в машине

сделай опыт. за городом на пустой трассе на скорости 80км найди приметное место и остановись. остановись. выйди и посчитай сколько проехала твоя машина от начала торможения. То, что получилось умножь на 2. Я цифры не называю. Для каждой машины, водителя, погоды, дороги, времени суток, веса машины эта цифирь разная. Эта цифирь называется опыт. Отойди от машины на расстояние которое получилось и посмотри на № машины обычно смотрят на буквы и номер региона - сливаются или неразличимы.

Это от скорости зависит, от времени года, от резины. Если у тебя в хлам убитая старая машина с лысющей резиной, а на улице зима- то никакие тебе расчеты не помогут.

терпеть не могу прижиматься к чьему то заду... и раздражаюсь когда так делать другие со мной)))

Во Франции на Федеральных трассах видела баннеры, на которых написано, что дистанция в одну черточку (полоска разметки между полосой движения и обочиной) - опасна, а в две черточки - нормально. К слову, ограничение по скорости там 130 км/ч.

Короче, слушайте, а вернее читайте. Есть еще один интересный метод вычисления дистанции и наверное самый беспроигрышный. Короче, это дистанция, определяемая не расстоянием, а временем. И это время должно быть равным 2 с. Допустим, когда впереди идущая машина проехала возле какой-то недвижущейся точки, то надо отсчитывать, через сколько секунд ты проедешь возле этой самой точки. И это время должно быть равным 2 с.

Но! Это справедливо для чистого, сухого асфальта. Если же асфальт после/вовремя дождя, то дистанция - 4 с. Если покрыт снегом - 6 с. А ежели гололедица - то 8 с.
И это еще не все. Также дистанцию можно увеличить на сухом асфальте секунд до 4, если впереди длинномер, ученик, если, допустим неисправные тормоза, плохое самочувствие.

Или если наконец внутренний голос, интуиция подсказывает увеличить дистанцию

чтобы тормозной путь не превышал расстояние впереди едущей машины

обычно принято считать безопасным расстояние 1/1000 от вашей скорости т. е едите вы со скоростью 60 км/ч лучше чтобы вы держались метрах в 60 от предыдущего авто.