ДТП на перекрестке

В ПДД написано, что на желтый сигнал ехать нельзя, но можно: только в одном случае, если для остановки надо применить экстренное торможение!
Следовательно: красный, желтый, и уж тем более красный-желтый - это сигнал запрещающий движение!
Нарушили оба, т. к. у одного горел красный + превышение, второй поехал на красный.
Оба проехали на красный!

желтый для тех, у кого кончается зеленый.

если кто-то - кретин, это не значит, что надо переделывать светофоры.
что, трудно понять, что после красного выезжать надо не на желтый а на зеленый?

желтый после красного - полезная штука. например, чтобы воткнуть на механике передачу. там где его нет - все равно все пялятся на поперечный или на пешеходный.

да, ты хотел ПДД.. . Так там написано, что разрешающий - зеленый, (так что тот кто полез не дождавшись его - нарушил) , что водитель, въехавший на разрешающий сигнал, должен покидать при любом свете (хоть при красном) , что при смене сигнала водитель не должен экстренно тормозить (именно ваш случай) .
а еще там написано, что даже при зеленом водитель обязан пропускать тех, кто въехал на перекресток на прошлый свет.

Перевесит вина у того, кто тронулся на красно-желтый сигнал.
А тот кто въехал ( не важно на какой скорости двигался) ехал на зеленый. Так как в ПДД нет понятия "мигающий зеленый" ,есть только ЗЕЛЕНЫЙ.

А желтый - запрещающий сигнал, кто не помнит.

был с корешом такой случай на Ж/Д переезде:
подъехал к шлокбауму первый
видит на то стороне ГАИ-остановился за 5м (по правилам)
поезд прошел, шлакбаум вверх, он поехал
(а как ты знаешь светофор, при поднятом еще секунд пять красным мигает)
его тормозят
-Почему на красный?
-Да ну вы чё чуваки издеваитесь, яж вас видел, нарушать не собирался, помехи ужэ не было, ЧЁ БОРЩИТЕ?
-НА КРАСНЫЙ МОЖНО ЕХАТЬ??? !
-Нет!!! ((((((((
...
так пару штук и пришлось отдать ((((((((((((((((

Увы, о превышении скорости у нас никто не говорит при ДТП. Если на перекрёстке есть камеры или в машине видеорегистраторы, то всё проще, если же ничего этого нет и кто на какой сигнал двигался, понять нельзя, ГАИшники поступают очень просто - кто больше проехал, тот и прав.

Тут ясно и понятно написано что и как! !
6.2. Круглые сигналы светофора имеют следующие значения:
зеленый сигнал разрешает движение;
зеленый мигающий сигнал разрешает движение и информирует, что время его действия истекает и вскоре будет включен запрещающий сигнал (для информирования водителей о времени в секундах, остающемся до конца горения зеленого сигнала, могут применяться цифровые табло) ;
желтый сигнал запрещает движение, кроме случаев, предусмотренных пунктом 6.14 Правил, и предупреждает о предстоящей смене сигналов;
желтый мигающий сигнал разрешает движение и информирует о наличии нерегулируемого перекрестка или пешеходного перехода, предупреждает об опасности;
красный сигнал, в том числе мигающий, запрещает движение.
Сочетание красного и желтого сигналов запрещает движение и информирует о предстоящем включении зеленого сигнала.

Я согласен ++++

тот кто поехал на еще не загоревшийся зеленый виноват

Вина перевесит у того, у кого денег меньше.

ПДД РФ
6.2. Круглые сигналы светофора имеют следующие значения:
зеленый сигнал разрешает движение;
зеленый мигающий сигнал разрешает движение и информирует, что время его действия истекает и вскоре будет включен запрещающий сигнал (для информирования водителей о времени в секундах, остающемся до конца горения зеленого сигнала, могут применяться цифровые табло) ;
желтый сигнал запрещает движение, кроме случаев, предусмотренных пунктом 6.14 Правил, и предупреждает о предстоящей смене сигналов;
желтый мигающий сигнал разрешает движение и информирует о наличии нерегулируемого перекрестка или пешеходного перехода, предупреждает об опасности;
красный сигнал, в том числе мигающий, запрещает движение.
Сочетание красного и желтого сигналов запрещает движение и информирует о предстоящем включении зеленого сигнала.

Так что Тот кто поехал на красно желтый тот и виноват. 1 Потому что тот кто доезжал на мигающий красный, для остановки должен бы бы применить экстренное торможение
Различают два режима торможения:
1) служебное (плавное, нерезкое) , применяемое для остановки транспортного средства в заранее намеченном месте или снижения скорости;
2) экстренное, целью которого является остановка на возможно коротком расстоянии. Его также называют аварийным, так как оно применяется главным образом для предотвращения столкновения или наезда, а также при проверке исправности тормозной системы.

Экстренное торможение - торможение с целью остановить автомобиль на предельно малом участке дороги. Оно применяется водителями при возникновении аварийной ситуации для предотвращения дорожно-транспортного происшествия.

В остальных случаях водители используют так называемое служебное (плавное) торможение *(53).

Экстренное торможение в условиях транспортного потока может быть неожиданным для других водителей, а на скользкой дороге - вызвать занос автомобиля. Кроме того, экстренное торможении может оказаться неожиданным для движущегося следом водителя, а это уже чревато попутным столкновением. Поэтому при светофорном регулировании предусмотрен переходный желтый сигнал, позволяющий находящимся близко от стоп - линии водителям проехать регулируемый участок, не прибегая к экстренному торможению, а более удаленным от светофора транспортным средствам - остановиться в режиме служебного торможения.

надо не желтый убирать ...а терпения и мозгов добавить автолюбителям.... который видимо безумно торопятся ...на тот свет

а то блин ездим так
— Вот видите, на светофоре горит зеленый свет. Что это значит?
— Зеленый свет означает, что Леночка может ехать!
— Правильно! А что означает желтый свет?
— Желтый свет означает, что Леночка еще может ехать!
— Ну, допустим… А что означает красный свет?
— Красный свет означает: Леночка последняя и ВСЕ!

Чтобы определить кто виноват, надо прежде всего выяснить причину аварии. А причина та, что один летел на красный и с превышением скорости (первое покажет запись с камеры, второе - определит экспертиза по тормозному пути) , ну а второму можно вменить нарушение п. 13.8 ПДД- " При включении разрешающего сигнала светофора водитель обязан уступить дорогу транспортным средствам, завершающим движение через перекресток, и пешеходам, не закончившим переход проезжей части данного направления". Но этот второй может сказать, что не мог предпологать, что кто то завершает движение на красный и с превышением скорости. Так что виновет тот у кого хуже адвокат.

однозначно виноват тот кто выехал на светофор на красно желтый, надо было дождаться твердого зеленого

Вина перевесит у того кто тронулся на желто-красный (пусть даже мигающий) , т. к. это запрещающие движение сигналы светофора!!!! Все остальное лирика, закон надо читать дословно, а не трактовать как хочется иниче можно объяснить любое нарушение, вплоть до алкогольного состояния! !