Через которое время из "чайника" получается Водитель?)) Всем прива!!!)))

ХЗ, стаж думаю ни при чем, либо дано либо нет!

У жены - 4 бампера и все. Водитель!

У каждого по разному. Я три года переобувалась в машине: каблуки на тапки. Сейчас и в валенках, и на офигенно платформе - без разницы. Спросила своего учителя: "Есть люди, которым не дано водить? " - "Полно! Но все они на дороге! "

Чайником быть не обидно. Хуже, когда чайник считает себя Водителем.

прива.... могу сказать только за чашку

Бывает так, что ЧАЙНИК - это призвание.
А бывает так, что папа немного покатал, дал порулить. Экстерном. И умничка - АС...

У кого какие способности.
Есть и 10 лет за рулем, а все - наездник или блондинка...)) )
А есть люди, которые сразу себя чувствуют, и габариты, и дорогу, и быстро реагируют на ситуацию...

Кто то с ентим чайником всю жисть ездиет))))))) . на стекле

Когда выдают права, то дают еще памятку. Что опытным водителем человек становится проехав 35000 км или 5 лет стажа. что первое наступит.

12 лет водитеь, а все ещё ЧАЙНИК . Редко езжу )))))

от километража зависит, а по стажу - самый аварийный от года до трёх.

У разных людей по разному, кто-то одну бабку собьет и уже не чайник, а кому-то и пятерых мало))

после того как поездил во все времина года и при любой погоде тогда знаеш как машина ся ведёт и ты уже не чайник и не смотри на то что мне 14 лет

Я езжу за рулём с 14 лет, в 18 лет считал себя профессионалом, но при этом я сам без чьей либо помощи отрабатывал различные аварийные ситуации. К примеру, сегодня показывали передачу, как надо тормозить экстренно. И в ней вводили людей в заблуждение, мол надо при резком торможении руль при препятствии выкручивать влево или вправо. 1. При резком торможении, ты хоть закрутись руля, машина будет держать свою траекторию. 2. Выворачивать руль при прямом столкновении категорически запрещено.

Надо всегда считать себя чайником- дальше и дешевле заедешь!

Я за рулем 20 лет, работаю водителем. Работал и на легковых, и на грузовиках, и на автобусе и не считаю, что я офигенный шумахер, хотя многое могу, многое знаю, знакомые говорят, что я профессионал в вождении, но я так не считаю, так как все ситуации никогда на все 100% не просчитаешь. Действительно, очень страшно, когда человек со стажем год, два, три считает себя профи! Это самый опасный период в вождении. Думаешь, что всё знаешь, всё умеешь, а в критической ситуации получается всё наоборот. Опыт...