Как работают стационарные радары ДПС.

Радар работает по принципу эффекта Доплера. Дальше, если определяется, что скорость объекта превышена, компьютер делает фотоснимок объекта и распознаёт регистрационный номер автомобиля. Все эти данные отсылаются в ГИБДД, где инспектор выносит постановление о штрафе, после чего отправляет фотографию и квитанцию нарушителю.
Работает камера на небольшом расстоянии. Снимок делается, когда в поле зрения камеры попадает автомобиль. Обычно камеры ставят под углом 45 градусов, чтобы были легко видны номера всех машин, отсюда можно сделать вывод, что автомобиль попадает под объектив на расстоянии примерно равном высоте расположения камеры. По идее так. Причём, скорость можно замерять с довольно большого расстояния (зависит от мощности радара) . Насчёт того, когда именно это делается на практике - сразу перед камерой, или чуть раньше - я не знаю, но предполагаю, что почти сразу же: померялась скорость и сразу после этого сработала камера. Иначе как выделить нужную машину из потока, если померять скорость за километр?
Кстати, при достижении определённой скорости, камера не успевает заснять автомобиль, он уезжает из под объектива раньше, чем она срабатывает. В Top Gear проводили эксперимент, который показал, что скорость для этого должна быть, если я правильно помню, не менее 280 км/ч.

Дальность около 1,0 км исчисляется скорость, при превышении заданного параметра, автоматическая фиксация в снимок.

Полагаю, снимок делается по результатам определения скорости авто, т. е. , не одновременно.

Как правило дальность около 700м. У нас такие камеры в городе отрегулированы на скорость выше 60 км/ч даже в местах где стоит знак "40".(Маленький штраф не оправдывает почтовые расходы и амортизацию оборудования) . Радар работает в автоматическом режиме. Т. е. - превысил скорость, - включилась фиксация. Практически мнгновенно.