Сегодня тормознули гайцы за проезд на красный свет. Спорили до посинения как нужно проезжать этот перекрёсток. То что я не прав доказать не смогли, мотивировали только тем, что один водила аналогичное дело в суде проиграл (на этом же перекрёстке). Так кто же прав?
Я в авто "Б"

На знаке останавливался. В машине "А" сидели гайцы (в личном авто, без опоз. знаков!!! -рванувшие за мной на !!!КРАСНЫЙ !!!свет. -Но это уже другая тема...
Так кто же прав?
P.S. Штраф не выписали, наверное потому что сами накосячили.
Там давно круговое движение пора организовать. Мэру напиши Джамбаеву.
когда светофор НЕ работает, то действуют ЗНАКИ
Если горел красный, то конечно "Б".
ты выезжаеш на главную дорогу или пересекаеш ее а на ней горит зеленый. у тебя знак стоп. По любому ты должен был дождаться красного хотя бы на главной дороге. И еще стрелочки надо было указать куда ты ехал, потому что на двух прилегающих тоже красный
т. к. для"Б"БЫЛ Знак "СТОП" и знак"УСТУПИ ДОРОГУ",ЗНАЧИТ ОН ДОЛЖЕН ПРОПУСТИТЬ"А".
Ситуация непростая.
Можно предположить, что авто Б стоит на дороге, которую низя назвать дорогой (например, выезд с садового участка) .
Но и перекресток нельзя назвать нерегулируемым. Но для авто Б забыли поставить светофор, а для авто А забыли поставить знаки (на случай отказа светофоров) .
Авто Б остановился, убедился, что никому не создает помеху, и проехал - где тут криминал? Ведь поблизости нет других авто, кроме А. Авто не движется - по какой причине - водителю Б понять невозможно. Он не обязан видеть те светофоры, которые стоят на других дорогах.
Тут вина ГИБДД - неправильная установка светофоров, точнее, неадекватное регулирование.
Надо срочно написать кляузу, чтобы устранили эту неопределенность, чтоб лишить ДПС "кормушки".
P.S.
ДПС стоял на обочине, или остановился на красный? То есть "ждал нарушителя" ?
Да, разброс мнений очень большой, ситуация интересная, в жизни с такой сталкиваться не приходилось, давайте разбираться. Сомнений в том, что головотяпству чиновников в России предела нет, это понятно, в данном случае мы имеем недополурегулируемый перекрёсток, чего не должно быть в принципе. Смысл организации дорожного движения, пересечение двух дорог с интенсивным движением, должно регулироваться светофором, коли появилась ещё одна дорога и движение на ней не регулируется, значит интенсивность движения на ней низкая, поэтому решили сэкономить на светофорах. Таким образом водитель Б имеет право проехать перекрёсток в любом нужном ему направлении, независимо ни от каких либо сигналов светофора, если этим не создаст кому-либо помеху и всё. Правда есть ещё проблема, знаки обязывающие уступить дорогу вместе не устанавливаются, они требуют делать это по разному, так как для разных дорожных условий и предназначены.
я не могу сказать кто прав, сэкономили на знаках, или не полная информация дана, но на таком перекрестке с твоей полосы я допустил бы только поворот на право, разумееться пропустив всех, не зависимо от сигнала светофора повернул, там дальше развернулся бы и потом спокойно на светофоре выехал бы на нужную мне полосу
Ты должен ОБЯЗАТЕЛЬНО остановиться и УСТУПИТЬ дорогу ВСЕМ ТС вне зависимости от твоего направления и какие цвета светофоров у них. Знак УСТУПИ ДОРОГУ И ПРОЕЗД БЕЗ ОСТАНОВКИ ЗАПРЕЩЕН ОТНОСЯТСЯ К ТЕБЕ.