Автоматическая коробка передач, как понижать и повышать скорость при езде

Нажимаешь тормоз, заводишь авто, ставишь селектор в положение "D"(драйв), отпускаешь тормоз, -едешь. Нужно быстрее-давишь на педаль газа, чем больше давишь на газ, тем быстрее едешь, скорости переключаются автоматически, как и сцепление. Остановился на пригорке, отпустил газ, нажал тормоз, если нужно плавно тронуться-просто отпускаешь тормоз и машина начинает медленно ползти (даже в горку). Режим"Р "(парковка), только 1-я скорость... Так если просто и коротко.

Ногу на тормоз, рычаг в положение D. Отпускаешь тормоз - она трогается с места. А дальше регулируешь газом и тормозом. Остановился ненадолго (например, на светофоре) - держишь ногу на тормозе или ставишь на ручник. Надо тронуться - отпускаешь тормоз или ручник. Остановился надолго - ставишь рычаг в положение Р. Проще пареной репы. За три дня привыкнешь. Но на эти три дня ЛЕВУЮ НОГУ к двери машины приковать придется... Иначе она по привычке вместо педали сцепления будет по педали тормоза со всей дури долбить...

точно так же

Ой, пля! Ещё один дебил на дорогах!

ГАЗУЕШЬ И ТОРМОЗИШЬ, ВОТ ВСЕ ТВОИ ДЕЙСТВИЯ

а дальше разгон и АВТОМАТ сам переключает скорость)))
С опытом придет переключение по желанию водителя)

А дальше чем сильнее давишь на газ, тем выше будет скорость.

как на скутере. газ--тормоз. и всё.

да уж сильный вопрос

А дальше едешь... автомат за тебя переключает передачи. Но у меня есть и ручной режим. На многих машинах можно вручную передачи переключать, если вдруг где забуксовал или хочешь погонять. Автомат тебе сразу не даст скорости, ему надо секунду "подумать", поэтому тут выручает ручное управление

Дальше газ тормоз, больше от тебя ничего не требуется