Для начинающего водителя лучше иметь тонированные задние стёкла, или прозрачные?

Без разницы, если есть зеркала заднего вида. Именно по ним нужно двигаться.

Электрозатемняемые, мерседес

задние можно фанерой заколотить, я не тонирую, не хочу и так скудный обзор ухудшать без надобности

Задние можно тонировать, как хотите. На вождении это никак не сказывается.

Гачинающему водителю, первую очередь, надо понятт, что зеркала не для покраски губ созданы и научиться не путать педали....

Виновники дтп чаще начинающих возомнившие себя виртуозами, от кого может спасти только гранатомет.

прозрачные и постепенно по зеркалам учится или камеру заднего вида установить

Начинал на ЗИЛе, там в окошке окромя переднего борта кузова нихрена не видно. (
Так, что пофиг как хочется.

а как люди на микроавтобусах грузовых ездят, там же тоже категория В, привыкнешь за 2-3 дня

Алиса, тонируют стёкла для того, чтобы шлюх развозить...
Как ты будешь вечером назад сдавать, смотря только по боковым зеркалам (а во дворе дети играют)...
Никакого плюса, одни минусы, а от жары спасает не тонировка, а кондиционер (или открытые окна)

Водитель обычно желает просматривать ситуацию впереди и делает это в т. ч. и через салоны 1-2-х машин впереди себя. Если через машину ничего не видно, её норовят обогнать даже, создавая аварийные ситуации. Поэтому прозрачность салона и для новичка, и для опытного водителя - это одна из мер безопасности на дороге. Тонировка спасает салон от нагрева на солнце, но тут уж выбирать надо, что практичнее. Остудить салон - не такая большая проблема.

Тонированные -НЕ ЗНАЧИТ закатанные в пятак!!!

Задние можно и просто краской покрасить. Я учился на машине, на которой вообще отсутствовали стёкла сзади...
Наоборот, новичку лучше натренироваться по зеркалам смотреть, а не оборачиваться в салоне.
Ну и безопаснее с тонировкой. Что на трассе не сунуться - кто знает кто там у тебя, что вещи не привлекают внимание.

На первой Шохе все прозрачно было. На второй Волге задние стекла в самой темной тонировке. На нынешней опять аквариум. По-началу в темное время суток не мог понять, что не так с новой машиной. От части, обзор немного лучше в плане езды задним ходом, больше шансов заметить кеглю в салонное зеркало. Хотя и так на прошлой машине никуда по-темну так и не въехал, все порядке было)
Плюсов у тонера сзади больше. Оставленные вещи сзади не так сильно привлекают внимание. Можно комфортно отдыхать/спать на заднем сидении и никто не будет к тебе загядывать. Ну и самый главный плюс, особенно при езде по трассе, никто не слепит в салонное зеркало, но при этом машинки сзади можно спокойно видеть!

Тонируй сразу, только плюсы. Минус всего один, ночью задом нифига не видно, эта проблема решается, установкой камеры заднего хода.

Если вы живете в стране где почти пол года жима и солнечных дней кот наплакал или вы ездите вечерами то тонировать особо поначалу совсем не надо.
Если же вы живете в Австралии или в одной из стран на экваторе то тонируйте полностью всю )

Безусловно тонированные. С тонировкой заднего стекла, сдавать назад, в тёмное время суток, начинающему автомобилисту, будет удобнее. Удачи...

Думаю прозрачные лучше, хотя разницы особой нет, все равно же хорошо видно