Заглушить авто в движении

Заглушить двигатель можно - скорость упадет на 3 км/ч и дальше поедете не 100, а 97 км/ч. Ручником тоже можно - на скорости 100 км/ч мгновенно оборвется тросик, и не будет у Вас ручника. Тормозить двигателем - пожалуйста - через 10 секунд вместо 100 км/ч у Вас будет 90 км/ч.
Единственно верный путь - немедленно воткнуть третью передачу (если не получится, то четвертую) и сразу же отпустить сцепление. Двигатель взвоет, а как только начнет затихать - снова пониженная передача. В итоге Вы довольно быстро получите вместо 100 км/ч 30 км/ч, и у Вас появится время подумать, каким способом лучше остановить автомобиль полностью. И вот тут уже можно очень аккуратно и медленно использовать ручник.

Это очень опасно, может заблокироваться руль.

Для торможения двигателем глушить его не нужно. Убираете газ и переключаетесь на третью передачу. По мере снижения скорости - на вторую и затем на первую. Так вы будете замедляться гораздо эффективнее, чем если просто выключить зажигание и катиться по инерции.

Ручником плавно тормози

Ляя, тебя только торможение двигателем уважит. А как ты им затормозишь, если его вырубить? Всё зависит от запаса расстояния.

Если его много, то просто брось газ, и потом раз в 300-400 метров понижай передачи. Тормози на первой ручником.

Если мало - рви коробку, быстро понижая передачи. А в конце опять ручник. Газом, при этом пользоваться не нужно.

Не только можно, но и нужно. По мере замедления будете переключаться на низкие скорости. Ничего особого не будет, просто крутящий момент пойдёт теперь в другую сторону, от колёс до двигателя.
Если тормоза отказали, то последствия такого торможения для двигателя и коробки не имеют значения по сравнению с разбитой машиной или покалеченными людьми.

ручниг есть

Не надо её глушить - отключатся гидроусилители руля и тормоза (если есть), может заблокироваться руль при поворотах, да и вообще потеря маневренности (поддать газу для выхода из заноса, к примеру). Просто тормозить двигателем, переключая передачи вниз (можно через одну).

о последствия на дороге думай! а для механике ничего не произойдет

фантазёр ты, отказали тормоза...
в любой машине есть 3 независимых системы тормозов, две из них главная тор. система разделённая на две и ручной тормоз.
одновременный отказ всех трёх тор. систем - это нереальная фантастика !

В кювет или на встречку улетишь. Если тормоза отказали и ручник на твоем ведре не работает, то тормозить надо понижая передачи.

Последствия при скорости 100 точно будут. Ручник просто так придумали?