какой вы выбираете самолёт при перелёте? и почему?

Выбирайте самолеты марки Airbus! Чаще всего, в парке российских компаний есть самолет boeing 737 - самолеты довольно старые (возраст приблизительно 20 лет) , но есть и новые 737.
Я предпочитаю летать на Airbus a319 / a320 - так как самолет довольно комфортный и безопасный.

Все те, кто довольно часто совершают перелёты, задумываются о безопасности своих воздушных путешествий. Предлагаю Вам ознакомиться с рейтингом самых опасных и безопасных самолётов, который был составлен BusinessWeek. Безопасность определялась показателями всех авиакатастроф со смертельным исходом (теракты в расчёт не берутся) .
В рейтинге участвовали модели самолетов, эксплуатирующиеся во всём мире в количестве от 100 штук.
1. Boeing 737 JT8D- самый опасный пассажирский самолёт по числу аварий
На 507 500 летных часов приходится одна авиакатастрофа со смертельным исходом.
Выпускался с 1967 по 1988 г.
В эксплуатации находится 517 самолётов.
2. Ил-76 – в эксплуатации 247 самолётов
Выпускается с 1974 г. ; на 549 900 летных часов — одна авиакатастрофа
3. Ту-154 – в эксплуатации 336 самолётов
Выпускается с 1971 г. ; на 1 041 000 летных часов — одна авиакатастрофа
4. Airbus A310 — в эксплуатации 191 самолёт
Выпускался с 1983 по 1998 г. ; на 1 067 700 летных часов – одна авиакатастрофа.
5. McDonnell-Douglas DC-9 — в эксплуатации 315 самолётов
Выпускался с 1965 по 1982 г. ; на 1 068 700 летных часов — одна авиакатастрофа
6. Ту-134 – в эксплуатации 223 самолёта
Выпускался с 1964 по 1986 г. ; на 1 087 600 летных часов — одна авиакатастрофа
7. Boeing 727 – в эксплуатации 412 самолёта
Выпускался с 1963 по 1984 г. ; на 2 306 300 летных часов — одна авиакатастрофа
8. McDonnell-Douglas MD-80 — эксплуатации: 923
Выпускался с 1980 по1999 г. ; на 2 332 300 летных часов — одна авиакатастрофа
9. McDonnell-Douglas MC-10 — в эксплуатации 153 самолёта
Выпускался с 1971 по 1989 г. ; на 2 908 800 летных часов — одна авиакатастрофа
10. McDonnell-Douglas MD-11 – в эксплуатации 187 самолётов
Выпускался с 1990 по 2001 г. : на 3 668 800 летных часов — одна авиакатастрофа
11. Boeing 737 CFMI – в эксплуатации 1796 самолётов
Выпускался с 1984 по 2000 г. ; на 4 836 900 летных часов — одна авиакатастрофа
12. Boeing 757-в эксплуатации 973 самолёта
Выпускался с 1982 по 2005 г. ; на 13 744 400 летных часов — одна авиакатастрофа
13. Airbus A320 – в эксплуатации 3604 самолёта
Выпускается с 1988 г. ; на 14 050 200 летных часов — одна авиакатастрофа
14. Boeing 767- в эксплуатации 867 самолётов
Впускается с 1982 г. ; на 14 895 100 летных часов — одна авиакатастрофа
15. Boeing 737 NG – в эксплуатации 2583 самолёта.
Выпускается с 1997 г. ; на 16 047 900 летных часов — одна авиакатастрофа
16. Boeing 747- в эксплуатации 935 самолётов
Выпускается с 1970 г. ; на 17 358 500 летных часов — одна авиакатастрофа
17. Airbus A330- в эксплуатации 576 самолётов
Выпускается с 1993 года – одна авиакатастрофа (1 июня 2009 г над Атлантикой, причины так и не установлены) .
18. Airbus A340- в эксплуатации 341 самолёт.
Выпускается с 1993 г. ; нет несчастных случаев со смертельным исходом.
19. Boeing 777-в эксплуатации 742 самолёта
Выпускается с 1995 г. , нет несчастных случаев со смертельным исходом.
Хочется добавить, что было бы неплохо, если бы все имели возможность летать на самых безопасных самолётах.

тот который летит в нужном мне направлении.
самолеты по желанию пассажира не подают :))

Самолёт выбирает авиакомпания, а не пассажир.

Я выбираю не самолёт, а рейс, который летит в удобное для меня время. Тем более, что получить точную информацию о компоновке салона самолёта, которым Вы полетите (а именно от нее, а не от типа самолета зависит уровень комфорта в пути) , часто бывает очень сложно, а порой и невозможно.

тот который летит в нужную мне сторону по приемлемой мне цене

чартерный))) там выбирать не приходится)))

Что то я не помню, что бы предлагали выбирать самолёт :-))

я выбираю не самолет а авиакомпанию)))

На свой личный еще не заработала, поэтому лечу тем, что прадлогает авиаперевозчик.

чем больше лайнер, тем лучше, но выбирать не всегда приходиться, в отпуск как правило чартерные рейсы - уж что пададут!

Что за тугодумский вопрос?

чтобы летать самолётами, я столько невыпью.

новый, не сломанный

боинги.. . сибири - супер!