Я не летала чартером, расскажите о них.

Товарищ пират зря пугает
Чартеры организуют туроператоры - они просто заказывают рейс в определенное время и в определенном направлении у самых обычных российских авиакомпаний, в том числе Аэрофлота и Трансаэро. То есть самолеты и уровень безопасности ничем не отличается от регулярных рейсов.
Минус только в том, что чартерный рейс везет исключительно туристов - а что такое русский на отдыхе рассказывать, наверно, никому не надо. Бухать начинают еще в аэропорту.

Самый дешевый вариант перелета, условия самые упрощенные и скромные.
Всё!

Чартер -- это обычный авиарейс, который не является регулярным и не включается в сезонное расписание авиакомпании. Полет на чартере дешевле и включается в состав пакетного тура.
Ни радовать, ни пугать вас нечем, если только вы всю жизнь не летали первым классом на A380 в отдельном купе с сиденьем, раскладывающимся в кровать. Поскольку чартеры организуются для того, чтобы максимально удешевить ваш тур, то самолет может быть не очень "молодым", с потертыми сиденьями и неработающим туалетом, с питанием в виде холодных макарон и напитков в виде только воды. Бывают и неплохие самолеты, но наши туристы пугают своими запасами алкоголя из Duty Free и пьяными песнями на взлете.
А если вы летите отдыхать в Паттайю через Упатао, то это вам же лучше: аэропорт находится в 45 км от Паттайи. А от Бангкока трансфер будет все 3 часа, а то и дольше, если заезжать в другие отели и расселять всех туристов.

Это как повезёт 50/50....задержки рейса, полу убитый самолёт, сломанные кресла, скудная кормёжка, ни воды, ни взлётных конфет и один рабочий туалет.... у вас длинный перелёт - так что лучше запастись едой и водой.

СКАТ вполне приличная ак! Самолеты не новые, но в очень хорошем состоянии, кормежка на борту ничем не хуже чем в Трансаэро. Пилоты достаточно опытны.

это типо: частный извозчик который не отвечает за вашу безопасность, то-есть летите на свой страх и риск, "русский авось".