О подвижном составе.
Это не совсем электричка, а дизель-электропоезд ДТ-1 (Дизель-электропоезд Торжокский, 1-й тип, в народе его называют дятел) , который способен эксплуатироваться как на неэлектрифицированных линиях, так и на линиях, электрифицированных на постоянном токе 3 кВ. В составе 4 вагона. На электрифицированных участках он катается с поднятым токоприёмником, при этом движки работают от тока из контактной сети, а на неэлектрифицированных участках токоприёмник опущен, и энергию вырабатывают встроенные дизель-генераторы. То есть это некий гибрид электрички и дизель-поезда.
Фото Ивана Васильева.
Фото Григория Егорова.
О маршруте.
Этот поезд отправляется с Витебского вокзала в 7:40 и идёт через Павловск и Новолисино до Новгорода, куда прибывает в 12:23. Из Новгорода-на-Волхове он отправляется в 12:50 до Новолисино, прибывает туда в 16:30. Из Новолисино отправляется в 16:49 и в 17:48 прибывает обратно на Витебский вокзал. Вообще, вместо ДТ-1 может также ходить по этому маршруту тепловоз с несколькими сидячими вагонами, как было раньше.
О разнице.
Из-за того, что этот поезд идёт через Новолисино, а не через Чудово, как все электрички, билет на него стоит 327 руб. 30 коп. вместо 368 руб. 80 коп. Но зато ехать на этом поезде почти 5 часов вместо 3-х с небольшим на электричке. Теоретически, по такому билету, как у Вас, ревизоры могут отказаться везти Вас в электричке через Чудово и заставить покупать другой билет. Да и турникеты на Московском вокзале Вас не выпустят по такому билету.
