Тем, кто покупал машину в автосалоне.

Снаружи

1 качество покраски внимательно (бывают сколы и царапины)
2 зазоры (предпродажную подготовку делают сквозь пальцы)
3 пластиковый обвес (все на защелках -чтоб держалось)
4 стекла- трещины, сколы
5 шины, диски- однотипность, вкл. запаску, отсутствие повреждений
6 фары и задние фонари - не должно быть воды
7 качните авто на каждом из 4-х колес - подвеска должна сделать один ход вверх, зафиксироваться и остановиться, а не раскачиваться.
8 ручки дверей снаружи и изнутри проверьте - иногда заедают

Под капотом

1 подтеки масла и жидкостей, их уровень!
2 чистота и целостность приводных ремней
3 амортизаторы, подвеска - стуки, скрипы,
4 чашки опор - чтобы были хорошо прикручены стойки
5 регулировка сцепления- затянута ли контргайка

С водительского сидения

1 салон (бывает такой грязный)
2 регулировки сидений
3 стеклоподъемники- четкая работа
4 замки дверей- четкая работа
5 центральный замок
6 стеклоочистители и омыватель
7 магнитола- звук, дребезг, работа всех динамиков (если имеется сразу в комплектации завода)

На заведенной машине

1 а бензина то хватит?
2 аккумулятор заряжен?
3 дребезги, рычание…
4 тормоза четкая работа без провалов
5 когда будете крутить руль, обратите внимание на звук. Встречаются заусенцы на пластике.
6 освещение и сигнализация- лампочки, предохранители
7 КПП- четкость включения передач, особенно 1, 2. и задней
8 Отопитель салона: работа
9 Чтобы ничего не капало на заведенной машине.

В багажнике

1 пятая дверь- замки, упоры
2 инструмент- комплектность
3 запасное колесо такое же на таком же диске?
4 обивка чистая?

Под машиной

1 днище, антикоррозионное покрытие, установка подкрылков и фартуков (если ставили)
2 грязезащитные кожухи ШРУС, рулевых тяг и т. п.
3 глушитель, его защита
4 если будет возможность, подергайте рычаги подвески и рулевых тяг на предмет люфта.

отсутствие дефектов кузова, соответствие комплектации фактической и договорной, работоспособность всех узлов, функций и световых приборов

У меня всегда был лист приёмки. Там как бы всё перечислено.

Возьми с собой толщиномер лакокрасочных покрытий. Проверь им весь кузов. А то эти сучары могут тебе впарить восстановленное барахло, но заебательско отремонтированное. Как бля новое! И ты попадёшь.