Какие нужно документи при ростаможке мотоцикла ???И в какую суму ето обойдетса?? ? я из Укарини

Ну, для начала.
Если Приобретать мот в США можно не имея каких-либо документов и не присутствуя в стране непосредственно.
Но для участия в большинстве аукционов нужна регистрация на них. Я не имею ввиду ebay и cartrader. Имеются ввиду реальные аукционы. Таким образом в сумму расходов необходимо заложить комиссионные человека, который будет непосредственно осуществлять покупку. Обычно, от 200 до 500 долларов, в зависимости от того, какой комплекс услуг обеспечивает данный персонаж. Если аукционщик нормальный, то он его и доставит в порт. Опять же, стоит оговориться, если мотоцикл приобретён, например, в Техасе, то доставка никак не будет стоить 250 долларов. Обойдётся дороже.
Впрочем, услуги посредника в США можно исключить вовсе, если рассматривать вариант покупки мотоцикла через ebay motors. Однако такая экономия может выйти боком. Программа защиты покупателя от мошенничества ebay крайне неэффективна по отношению к приобретателям из России. В основном это обусловлено сроками между покупкой транспортного средства и обнаружением несоотвествия его спецификаций заявленным продавцом. На всё про всё ebay предоставляет 40 дней, включая диагностику в спец. центре и направление претензий в адрес аукциона.
Таким образом, при покупке мотоцикла без представителя рекомендуется провести испекцию транспортного средства. Стоимость её колеблется от 100 до 199 долларов. Сия инспекция включает в себя как внешний осморт на предмет царапин, сколов, потёртостей, показателей приборов итд. , так и пробную поездку порядка 5 миль. По результатам заказчик испекции получает полный формализованный отчёт.
Далее, при покупке мотоцикла стоит обратить особое внимание на то, с какими документами продаётся байк. Есть различные варианты, в числе которых Title, Certificate of origin и удостоверение строителя (прошу прощения за корявое изложение сути документа, но смысл его именно в этом) . Первые два документа по сути одно и тоже с той небольшой разницей, что транспортное средство с Origin будет рассматриваться нашей доблестной таможней как новое. Касаемо документов строителя, которые выдаются строителям кастомов на территории США и если строитель по каким либо причинам не захотел получить Title на мотоцикл (случается и такое) . Они тоже проходят для нашей таможни, но с тем условием, что мотоцикл направляется на стоимостную экспертизу, которая не всегда радует результатами. Из личной практики ввоза таких байков могу сказать, что пару раз цена зашкаливала за 70 килодолларов при реальной стоимости строительства в 40.
При осуществлении покупки-продажи продавец должен вписать ваше имя на обратную сторону тайтла и, в иделале, оформить купчую.