Если есть микроавтобусы, значит должны быть микротроллейбусы и микротрамваи?))

Подвижной состав чуть мельче обычного был, в частности, троллейбус ЗиУ-11 и трамвай КТМ-1. Но до уровня микроавтобусов вряд ли кто уменьшал - и экономически невыгодно, и конструктивно мало смысла, высоту как минимум уменьшить не стоит.

микро троллейбус не может быть по одной причине микро это малый а троллейвус если сделать малым то надо будет и тролейбусную линию сделать малых габаритов а это упирается в сложности и получается овчинка выделки не стоит

Логично! Должны быть! Но не обязательно. Ведь кроме них ещё нужны и минирельсы и минипровода , натянутые на непозволительно небольшой высоте. А это помеха другим транспортным средствам. И весьма затратно. Поэтому их и нет!

И микрометрополитены: "Господин мэр, где деньги, которые были вам выделены на строительство метро?" - "Так построили же!" - "Хм... Закопали два трамвая - и всё? Они же ездить должны!" - "Блин, предупреждать надо было!"

нет... автобусы маневренны, а для микротроллейбусов нужно проводитьмикроштанги, а для микротрамваев еще и микрорельсы... неоправданные затраты...))))

будут-все впереди-будем ехать в микротрамвашке с микроавосечкой в которой немного продуктов и микрокашелечек с остаточками-МИКРОПЕНСИИ.

Насчет микротроллейбусов не знаю, а трамвай немного уменьшенного размера есть в Калининграде, он узкоколейный.

а есть еще смарты.. тоже такие микрики…

Скоро производство наладят... для гастарбайтеров с Востока...

Есть только микротравмы....может это сокращенно микротрамваи?

Микро приставили русские. В оригинале просто БУС.

Это экономически необоснованно и не выгодно)

Электрические не встали на путь деградации!

Да, но видимо настолько микро, что не видно)

Да за бугром давно такая техника есть )))

Значит должны быть и мегаавтобусы и т.д.

вот

и микровелосипед...

Вы согласны на микро бутерброды?)))

И даже микросхемы