Вопрос автолюбителям - по каким приметам узнать примерную эксплуатацию автомобиля (пробег ведь скручивают)?

смотрите - значит, можно поменять накладки и коврики?

Коврики поменять (не резиновые), а вискозно-синтетические - довольно сложно...

на полиграфе опростить продавца... чтоб понять где лукавит а где правду говорит

я уже и забыла этот вопрос...надо же, но спасибо

Конечно! Так получилось что за мои 41 год автолюбительства у меня сейчас 14 по счёту автомобиль (БМВ 730Д) и из них только 3 я покупал в салонах новыми. В основном я приобретал машины у знакомых или по принципу - увидел и влюблялся (внутренний голос никогда меня не подводил - "твоя и всё"). Мне всегда везло. Но по разуму надо следующим шагом требовать от продавца осматривать и проверять по всем параметрам авто на фирменном СТО. Иначе ...

Не за что. Обращайтесь! Ни гвоздя, ни жезла ...

Сегодня пол дня посвятили с женой езде по магазинам. Купили кучу подарков близким на Новый год. В Питере сегодня +3, слякоть после выпавшего вчера снега. Одним словом накатался! Хороших выходных!

надо же..оказывается, много примет. Спасибо

просто самой скоро продавать, вот и думаю, скручивать ли?

Спец поймет возраст машины даже если скрутить...

да и мне тоже покупать же надо будет

Удачи Вам! Был бы в Вашем городе, помог...

спасибо, у меня есть помощники, просто я сама человек любопытный

начинаем с документов, согласна

почти 20 лет за рулем, несколько своих собственных авто + дружественный автосервис клуба посещаю часто))

автоклуб.. у многих марок авто он есть.. у вас какая машина?

вот ваш клуб - http://www.sportage3.ru/ а коробка автомат или ручная?

отлично! вы настоящий водитель на вашей машине пробег можно узнать , подключив компьютер к специальному разъему и считав информацию с бортового компьютера. там же можно стереть реальный пробег и написать любой другой.)) какого года ваш спортейдж?

многоват пробег, мне кажется, для трехлетней машинки..

да уж...он наездил, работа была далеко от дома

обычно пробег считают = 16 т.км умножить на количество лет.

Да, и к нормальным спецам. Скупой, сами понимаете...

Экспресс осмотр...стоит дальше вязаться...или сразу убить тему...

Скручивают в основном перекупы, собственники редко такой хернёю страдают, загляните в ПТС, количество собственников тоже может сказать о пробеге, да и город приписки машины.

город приписки какую роль играет?

Скажем у нас город маленький, ездить особо далеко некуда, поэтому за 4 года я лично накатал всего 30000км, был бы большой, пробег однозначно был бы больше

Опять же можно тихо поинтересоваться далеко ли от дома человек работает

ну не совсем показатель, могут ездить и члены семьи

Если в семье не две-три машины

а на сколько % теряется в год стоимость? примерно....

Нечего сложного. Что такое коробка передач? Это коробка из металла, в которой вращаются блоки шестерёнок. Для того, чтобы шестерни не изнашивались в коробку заливают масло. Без масла коробка передач долго не проработает, километров 70, не более. Из коробки выходят вращающиеся валы - от двигателя входной, и те, которые идут к колёсам - выходные. Как уплотнить корпус коробки в отверстии, откуда выходит вращающийся вал? Если не уплотнять - то в зазор между вращающимся валом и неподвижным корпусом всё масло и вытечет. Для того, чтобы этого не было и служит такой узел, называемый сальником. Это резиновое кольцо определённой формы с подпружиненным уплотнением. По мере износа масло начнёт через сальник сочиться. Это и нужно проверить при покупке подержанного авто.

Масло будет в том месте, где выходят валы. Это нужно осматривать на яме.

а как определяется количество масла в коробке? щупа же нет?

Автомобили разные. У них бывают и щупы в коробке передач, бывают и другие способы определения уровня масла. Например отверстие, закрытое болтом. Масла должно быть столько, чтобы оно было до края отверстия и не выливалось, если открутить болт. Читайте инструкцию к автомобилю, там должно быть сказано как определять уровень масла в коробке передач.

ммм....спасибо, буду знать

неужели я не смогу увидеть элементарное?

Элементарное да, но там много нюансов. Нужно иметь хоть немного понятия, а лучше начальные навыки ремонта, самое элементарное

Конечьно) но при нармальном продавце это делается на пополам с покупателем, да и стоимость услуги варьируется от 500 до 1500 рублей в зависимости от региона и сто.И плюс ко всему вы будете уверенны в том какую машину вы покупаете, как двигатель работает ,была ли она бита, состояние датчиков и ТД и тп

т.е. это недорого? а как выбрать СТО?

Ну это либо индивидуально у каждого своё либо посмотреть по интернету есть ли что подобное рядом и созвонившись с сто уточнить есть ли у них такая услуга и сколько стоит,но лучьше спросить у знакомых водителей он же где то обслуживаются!)

Пожалуйста,обращайтесь если что)

Поговорка у автолюбителей. если 2, то смотрите в каких руках она была, а потом машину на эстакаду и под капот, а потом смотреть кузов при солнечном свете. спидометр и салон это пыль в глаза для покупателя. надо найти хороших автомехаников, почему несколько, поточу что один разбирается в моторе, другой в ходовой части, а третий в кузове. Машину покупается не на год. А мой совет накопите и купите новую не пожалеете или купить у хороших знакомых, если они решили купить себе более новую. Пишу Вам как специалист. Успехов!

а вот за это отдельное спасибо!!!!

Не за что. Рад, что чем-то помог.

а вообще-то перед тем как покупать посмотрите отзывы бывалых в инете. Главное в машине двигатель и ходовая часть в особенности, которые надо менять как часто и как дорого. Не слушайте советов близких, которые через кого-то предлагают вам купить, они будут в наваре. поверьте мне на слово

ну вот, даже близким уж не верить

спасибо за информацию, полезно

Пожалуйста. А если автомобиль не доставляет проблем,можно не спешить избавляться от него. Не известно какие проблемы могут быть с новым.

Ровных Вам дорог и адекватных участников движения.

Ооооо, а вот это очень кстати, спасибо!!!

Удачи.

вы второй, кто мне так говорит - нутром

Над колесами Они прикрыты сейчас пластмассовыми защитами. Я в личку сейчас подробней напишу.

ну почему же - вдавленность сиденья водителя...

.. потертость руля... состояние обивки салона...
Водитель не был грузным человеком - нет вдавленности,
на руле была оплетка - ее сняли перед продажей...
ну и так далее..

Полировка..
Толщиномером проверяют...
Зазоры смотрят....
Цветовые оттенки...
Состояния резьбы крепления капота, багажника, амортизаторов...
Ну там много тестов...

нет... Друг эксперт... Показывал - рассказывал...
А мои глаза не видят этого, а он сразу определяет что, да как...

вот, видите, и вы мне помогли

На СТО загоняет и проверяйте

По рекомендации друзей и знакомых

согласна