Считаю ,что авто даже для учебы должен быть удобным и максимально соответствовать вашим представлениям об автомобилях, что бы не вызывать чувство отвращения от учебы и вождения. Конечно порекомендовал бы авто с ручной коробкой передач, хотя их в природе становится все меньше и меньше, а вдруг попадется или придется) А так , на вкус и цвет . Думаю Калина , Гранта особенно подойдут. Желаю успехов!
Спасибо ,хороший ответ -совет ))))
Если живёте в мск, малогабаритный автомат (с нашими пробками, к тому же новичку, только автомат), например Опель корса, трехдверку (желательно немецкой сборки) и не дорого, и почувствуете её быстро, да и расход небольшой, припаркуется в "любую дырочку"!
Лучше начинать учиться с пассажирского места.
Вы должны поездить и понять, что обстановка требует зрелости водительских навыков, понятного и выразительного вождения с соблюдением многих писанных и неписанных правил.
Обо всех... Дорога - источник повышенной опасности для всех.
Сегодня утром в Новосибирской области искалечилось 17 человек. По встречке частный автомобиль протаранил газель с детьми.
Поясняю: почему так всё серьёзно.
Блиииин. ...какой вы серьезный, что от страха мурашки по коже
Оставьте мурашкам мурашково, а готовиться надо с внутренней подготовки к коллективного поведения на дороге. Всё остальные навыки должны быть подчинены безопасности и безаварийности.
Жигули классика. Габариты видны, максимальная скорость около максимальных 130, всеобщще разрешенную 90 держат легко, ОСАГО дешевое, КАСКО не надо - бить не жалко, а на механике тоже уметь ездить надо.
Смотря где вы намерены ездить! В городе- берите автомат. Права правда усечены... Трофи рейдах - механику! Но тогда и курс экстренного вождения.
Раз Вы из Москвы- должны быть! А автомат очень хорош в пробках!!! Не надо постоянно переключаться!!!
Если получите права на автомате, то на механике ездить не сможите только!))) Но по трассе тоже нормально!!!))))) + зимой машину грейте!!!! коробка передач должна быть теплой! А то загубите, а она дорогая!
Хорошо ,спасибо за совет ))))
С любого...если хотите научиться..хоть с БЕЛАЗа...ощущение маленькой машинки автомат проблемы не решит если есть надуманный страх...
Согласна ,только страха нет, есть желание огромное, а как его осуществить пока не знаю, здесь женщина предложила с матиса механики
с велосипеда учился ездить, в три года сел, А потом только пересаживался. да какая будет машина под рукой на той и учитесь.
Я думаю лучше подойдёт педальный автомобиль в парках такие выдавали в советские времена правда за мелочь но всё же
Так шутка не прошла ,значит попробую серьёзно значит лучше всего приобрести не самый дорогой автомобиль возможно лучше с ручным переключением скорости ,пройти школу обучения и откатать на нём годика три ,и вот когда всё что вы будете делать перейдет в автоматизм можно перейти и к более дорогой модели ,я это говорю с целью экономии если разбить авто то лучше будет избавиться от дешёвого чем сразу бить дорогую тачку
Согласна, но почему годика три? Я думала год или полтора
Всё завимит. От количества КМ проезда если в день катать по 200 км то можно и быстрее обрести. Навык но ведь вам кроме езды на авто наверное работать надо да и сон должен быть ,в обучении есть три периола ,первое страх перед опасностью ,потом потеря страха и вы почувствуете ложное ощущение навыков ,а вот третий период это предвидение ситуации на шаг вперёд ,вот это и есть результатом окончания обучения ,но считать себя настоящим водителем ещё рано ,я повторяю что это только рали вашей безопасности ,модет получиться и так вы с первого дня спли на лексус прошли весь курс обучения и потом успешно откатались лет 10 и ни одной аварии но ведь это на безлюдном острове
Блин, она мне необходима по жизненным обстоятельствам, а если начать с матиса?
Если серьезно-лучше начать с грузовика! Там мотор прощает многие ошибки
Ну вот это совсем не серьезно, тем более маленькой хрупкой женщине предлагать 
Нет.Там именно все и проще и легче.Или вы думаете если большое авто то и сил больше нужно)))))))))
Ой, какой вы добренькиииий прям
Я про алгоритм навыков.И лучше на грунтовых дорогах.Навык работы ногами с педалями.А усилия как на легковом авто.
Ну где я в Москве возьму грунтовые работы и грузовик?
Возле Волока много дач.Там и катайся не хочу)))
А возле поселка Сычево- и скоростная трасса и песчаный карьер.Любой экстрим.Все то подсказывать надо))
С небольшого - легче в управлении, проще привыкать к чувству габаритов
Спасибо, значит жигули, а я думала чем легче в управлении тем лучше
Я-то вообще имел в виду что-нибудь импортное, там по крайней мере у всех есть усилитель руля - гораздо легче управлять
Вот и так думала, тем более я уже не молодая, но все советуют с механики и с жигулей
У меня опыт вождения примерно 38 лет...и поверьте- начинать с хорошего всегда значит научиться быстрее
Тогда надо брать сразу автомат и малогабаритку?
А я не умею и не парюсь.Потенциальный пешеход,иногда велосипедист.
радиоуправляемая игрушка..
Вам нужно лет 15 только на ней кататься.
....такой диривянненький....ево ишшо за собой на вирёвочке тянут......
с инструкторского! он застрахован и инструктор всегда поможет
Вот это совет ! 
здалась Вам это авто лучше ходите пешком целее будете)))))))))
У меня жизненная необходимости возникла )))) вот поэтому она здалась)))
С учебного, с инструктором и двумя педалями тормоза
лучше начинать учиться с чужого авто. И в авто школе
Учиться лучше на механике, а ездить на автомате.
Лучше понимаешь автомобиль.
с того в который не обидно врезаться))))))))))))))
жигули - это то что надо для начинающих !!!
Спасибо ,что то все мужчины за жигули
просто очень удобная и понятливая трудяга !!! и главное механика - это то что надо !!!!
одна просьба - бережнее с ней !!!
спасибо большое !!! она же бедненькая ))))))))
удачи на дорогах ))))))))))
да еще - смотрите в зеркала - заднего вида !!! а то одна сказала - зачем глядеть назад - если я еду вперед ))))))))))))))