На газульку давите...энергия сгоревшего топлива преобразуется поршнями в возвратно поступательное движение а уж коленвал преобразует во вращательное...
Вы меня натолкнули в нужное направление. Спасибо.
Не за что..удачи вам с железным конём..не ломайтесь
Она сказала, что обещать не будет, у меня девочка
Погладьте её..помойте...только по колёсам не пинайте
Да что Вы! Не за что не бью и не пинаю. И всегда говорю спасибо, когда приезжаю домой. Работаю за 100 км от дома. Мне ни как нельзя обойтись без моей девочки, А вот дожди пройдут и снова вымою. Спасибо.
А но у вас случайно не вечный, и на магнитных подшипниках ? Тракт топливопровода смотрите, а также работу бортового компа, если таковой в наличии
если не давить на газ, то обороты будут падать на любой скорости. А если жать на газ, то обороты будут расти.
В том то и дело, что обороты растут, на холостом ходу. При прогретом двигателе, на светофоре или при остановке. Когда выключаю зажигание на несколько мин., возвращается в норму. Затем все повторяется. И самое интересное, такое происходит не всегда. Новый день- новые сюрпризы.
сколько ездию за рулем ни разу ни задумывалась и не собираюсь растут значит так положенно
Относитесь к этому философски... особенно когда предстоит дальняя дорога!
с увеличением скорости... передача переключается -обороты пажают
потому что растет подача топлива....и выделяется больше энергии...
при открывании воздушной заслонки путём нажатия на педаль газа
Когда растут? Прогрета машина или нет? И вообще какая машина?
Да была я на этом сайте и не на одном. У кого-то датчик холостого хода выделывался, у кого-то дроссельная заслонка, а кто-то все поменял и что было не известно. Хотя предлагают в мозгах поковыряться. Чтобы попробовать вернуть заводские настройки. Наверное соглашусь. да и мастера уже посоветовали.
Так и бывает у этих диагностов(...деньги берут, а неисправность сама пропадает и без них, просто иногда разъёмы окисляются, и достаточно его снять и одеть. А всё менять дорогова-то будет. Хорошо если честный мастер попадётся. А check горит?
Нет, чек не горит. По закону Подлости, когда еду на диагностику обороты на холостом приходят в норму и диагностика ничего не выявляет. Только в одном месте , на СТО. сказал электрик: " обрыв цепи , впускных газов" А где это- не сказал.
)))...хорошо сказал. Это наверное воздухомер. Такая штука после воздушного фильтра, измеряет поток воздуха. Наверное где-то плохой контакт. Вообще интересно сейчас машины ремонтируют(
Спасибо. Это тема, об этом со слесарями на СТО, посмотреть.
Это как растения, меньше поливай расти меньше будут.
потому что кто то жмет маленькую педальку.
все растут, и они растут. закон природы )))
ногу с акселиратора убрать не пробавали
причин много, но первое гашетку отпусти
попробуйте поменять воздушную заслонку
Воздушная заслонка? Воздушный фильтр меняю, каждые 15000, продуваю воздуховоды. За доступ топлива отвечает дроссельная заслонка и датчик дроссельной заслонки, который регулирует подачу топлива в дроссель. Заслонка в норме, датчик дросселя заменен, прокладка дросселя тоже, дроссель вымыт и продут. У меня мозги уже кипят, не могу найти причину. СТО не могут тоже. поменяла их несколько и все говорят одно и тоже все норм.
да это все не то, обороты урегулирует воздушная заслонка там есть датчик чуть будет его поверхность засорена то будет или одно или другое
Спасибо. Проверю обязательно
Здесь не определишь, диагностика нужна.
Диагностика не помогает, ничего не показывает, говорят, что все норм. Это моя больная тема.
Причин может быть очень много, попробуйте заправляться топливом другого производителя, но нужно время, что бы контроллер перенастроился по данным датчиков.
Виртуально, конечно не определишь. Опытные диагносты подключают сканер на несколько дней и клиент с ним ездит, а потом расшифровывает показания и находит такие "плавающие" дефекты. Но это нужно кого то знакомого искать, или, если машина на гарантии, то "долбить" сервисный центр, трудно пробить, но у настойчивых получается. К сожалению у нас такой сервис 
Спасибо. Буду пробовать 
Удачи Вам и терпения. А лично -Счастья 
Заглуши движок,и всё будет о"кэйюшки!!! 
Ага. Или не трожь педаль газа...
при нагреве двигателя растут обороты
...нога залипла на педали- нужен ТО.. 
поршни всё быстрей и быстрей елозят
...ВСЕ РАСТЕТ... ...И, ....ПОДНИМАЕТСЯ !!!!