В любой шестеренке в контакт вступают шесть зубьев – три в ведущей зубчатке и три в ведомой. Или еще одна версия: наименование обусловлено тем, что для полноценной работы любая входящая в узел шестерня должна иметь не менее шести зубчатых выступающих элементов. Это необходимо для надёжного сцепления.

слышал две версии от "шест" и "шестипер")
а от куда на самом деле никто не знает.
А еще старые слесаря шестеренкой называли меньшее колесико в передаче, если кто то путал сильно нервничали))))

Отличный вопрос, не задумывался. Ответы почитал, вероятно вариант, где одновременно под нагрузкой находятся по три зубчика и есть наиболее вероятный. За вопрос Вам от меня плюс.

Наверное потому, что у колёс зубчатой передачи меньше шести зубьев не бывает. Рука пять пальцев - пятерня, колесо шесть зубьев - шестерня .

Хороший вопрос но я так понимаю что колличество зубьев имеет математически расчитаную нагрузку на жосткость структуры в целом?!

Хм... Зубчиков там явно не шесть, их может быть разное количество, рассчитывали - знаем. А вот почему так называется, не знаю.

В сцеплении - контакте - всё время находятся 6 шестерёнок - по 3 на каждой из пары, потому и "шестерня*

Вообще-то это русское название, у меня в гараже лежит раритет, шестерка шестью зубчиками от ЖНС

От шестипер. Старинная булава с шестью выступами. Из-за схожести внешней

В каждом колëсике в зацепления учавствуют по три зуба. В сумме шесть.

Шестерня... Не путайте термины с фантазиями...

Потому что у шестёрёнки только шесть зубьев

в зубчатой передаче участвуют шесть зубьев

Восьмеренка. И вообще я бы назвал Зуберёнка

В зацепе друг с другом работаю шесть зубов.

Шаг у колёсика заданный и просчитанный

Пятилучевые биты у нас тоже есть

Шесть удобно делить на 2 и на 3

Во славу Омниссии конечно же.

Шесть зубчиков соединяются