Машинист разогнал поезд, а кочегар подбросил в топку угля. Кто был третьим на паровозе?
В топку уголь подбрасывает помошник машиниста,и даже сам машинист в (на трудных участках) в основном работает стоккер,кочегар чистит топку и работает в тендере
У меня отец работал машинистом паровоза.И иногда брал нас с братом в поездки(короткие).Правда нелегально.Но руководство сильно не ругало.Считало,растет смена
Было интересно там?
Конечно,такая махина.И ты за контроллером ведешь состав, в 13 лет
Скорость большая?
Пожалуйста.Сейчас паровозы не ходят, а жаль.Не мешало бы хоть для туристов пустить на не загруженных путях.Все таки история
Помощник машиниста. Еще бывает проверяющий машинист-инструктор навещает локомотивную бригаду...что бы особо не расслаблялись
правильно, чтобы не расслаблялись
Мне это знакомо, работал в юности.
заметно, что знакомы. Добавили ещё к моему вопросу.
Ещё часто третим был охранник, если в составе что то ценное, то он выходил во время стоянок и смотрел...станции бывали разные, не всегда освещение ночью.
а сейчас паровозов нет)))и уголь давно в топку никто не кидает, а когда кидали, то было больше 3 кочегаров...загадку я забраковываю
Кочегар доставляет уголь из тендера в будку, в лоток. Дальше действует помощник машиниста. Он бросает уголёк в топку. .
да, третий на паровозе - помощник машиниста
Нет, сначала кочегар подбросил угля, а потом машинист разогнал поезд, ..и ещё был помошник машиниста!!
наверное!! и фильмы советские помню!!
хорошо, на этот вопрос отвечали настоящие машинисты, рассказали как все в действительности происходит и поведали смешную историю )))
Удачи вам, Виталий, и хороших историй!!
Спасибо Лена вам за ответ и общение!
В топку уголь на паровозе подкидывает помошник машиниста. Качегар подает уголь из тендера к топке.
Самый крутой ответ!
Жизнь прожить не поле перейти.
Это не расстояние от пункта А до пункта Б. Согласен.
Спасибо за вопрос . удачи Вам.
Спасибо и вам тоже!
А третий должен быть обязательно? Вроде бы они и вдвоем справляются...)
по загадке да, должен
пом машиниста кстати не кочегар кидает в топку уголь а пом машиниста
это паровая машина
значит мой вопрос технически не верен?
паровозы уже отошли
да, сейчас тепловозы и электровозы.
ну да
Вообще по инструкции должен быть еще помощник машиниста.
вот он как раз и третий
Стрелочник, который, безусловно, и виноват в катастрофе.
а при чем тут поезд и паровоз? это же вроде как разные вещи))
Молодец! Внимательно читаете!
стараюсь)))
помощник машиниста, вспоминал, проверяли ли утром тормоза
Ну, в "паровозные времена" был ещё помощник машиниста...
вот, верно
Пом.машиниста. Были ещё составитель поездов и сцепщик
да, все верно )))
Адъютант Его превосходительства. Капитан Кольцов.
Надеюсь, Вы смотрели этот фильм.
Нет, не смотрел. Это про офицера российской армии? при царе ещё наверное.
Нет. Это как ни странно советский фильм. Действие происходит во время гражданской войны. Просто в любом поисковике наберите "Адъютант его превосходительства".
посмотрю, слышал название.
удачи
Помощник машиниста. По регламенту. без него. никак.
да, точно
ммм ... ямщик , не гони .. паровоз ...
кондуктор нажми на тормоза
Капитан Кольцов!!! Хочет поезд под откос пустить
эх, я бы с компьютерами угнал ))) открыл бы свой центр
Точно, а холодильники продадим
да, и стиральные машины, и кофемолки, и микроволновые печи
Здорово!!!! Рабогатеем
А то!
заяц! решил что так проще от кондуктора сбежать
помоему с детишками больше везет кролику
это общепринятое мнение. Думаю, что производительность у них обоих высокая.
могу ошибаться. я не кролик... и даже не заяц
все мы можем ошибаться. ))) Кто из нас в роли зайца не был.
Данька Шульц!он батьку Махно потом и завалил)))