А почему англичане выбрали именно такую ширину? Потому что первые железные дороги строили те же самые люди, которые создавали рельсовые пути в дожелезнодорожную эпоху, и они использовали именно этот стандарт. А почему они использовали именно такой стандарт? Потому что они использовали те же меры, производственное оборудование и оснастку, которые они использовали при создании карет и тележек.
А 4 фута 8.5 дюйма - это был как раз размер двух лошадиных задниц! Делать ось колесницы длиннее было неудобно, так как это нарушало бы равновесие колесницы. Следовательно, вот и ответ на самый первый вопрос: даже теперь, когда человек вышел в космос, его наивысшие технические достижения напрямую зависят от РАЗМЕРА ЛОШАДИНОЙ ЗАДНИЦЫ ДВЕ ТЫСЯЧИ ЛЕТ НАЗАД.
ахах мда как же всё печально)))
)))Маринка ты предатель)))Я тоже так мог)))
согласно основам взаимозаменяемости : всемирная кооперация в части колес
а вы знаете ответ очень простой, я позже еще задам уже в глубь но в этой же теме)))
Ответ в приемственности метрической системы
да но почему все так получилось
англичане там и там, причем революцию техническую они же устроили
это ясно и так.Вопрос почему и там и в Англии железная дорога такой ширины
Галина по-моему уже ответила, я хуже в этом разбираюсь, не с техническим образованием
Она просто обосновала, но причину почему и от чего не ответила
Англичане ведь открыли Ню Йорк, может быть это как-то связано
а кто построил железную дорогу в Англии и Америки?
а какой ширины рельсы в штатах?
расстояние одинаковое)
тепловозы стандартные
повторите пожалуйста
Надо у них спросит!!!
значит не для меня
а где первые два? 
ДАНУ А Я НЕ ЗНАЛ))
подсмотрели