как два........ ну вы знаете, мне на ум пара способов уже пришло
вон у поляков спросите. как они свое правительство уронили
кого сбили. черные ящики обнародованы
абамка велел проверить на допинг
Легко, как только поток с крыла срывается, так он и падает
Ну крен или вираж слишком крутой
в 13 серии челночницы,как быстро они стали падать...страшно.
Самое главное не ударить в грязь лицом...
потом опустили нос и стали набирать скорость.На 1500 метрах постепенно подняли нос и выравнялись,стали набирать высоту.Это реально?
Да это стандартное решение. Переход в пикирование, остановка вращения, выход из пикирования...
а началось все с крена.Супер...
Крен и самое неприятное, переход в плоский штопор. Здесь самая распространённая ошибка взять штурвал на себя. Хотя надо отдать от себя...
Не... Я на днях целую коллекцию машинок на пол смахнул... )))
ВЧЕРА ПОКАЗЫВАЛИ.............БОЛЕЕ-МЕНЕЕ МАЛЫЙ ХАКЕР-И ВНИЗ))
Ты лети лепесток через запад на восток через ........ упс
Я читал "записки ездого пса", и понял насколько легко.
я не доверяю штурвал, пилоту без образования))))))))))
Закрылки убери или выставь не на тот градус - фсё!
думаю примерно так же как машину в занос пустить
Тяжело. В смысле поднять, перед тем как упустить.
Да запросто..Чуть изменить его аэродинамику...
Да по разному...Например-отрубить хвост..
с какого перепугу.От себя и все.
Это если ты летчик..А если ты на емле и со стингером.
Человек на земле, а самолет в воздухе конечно.
Я тоже..Пусть себе летит.
легко...взяли в руку ,подняли и кааак уронили...
Конечно вот ещё один упал сегодня в колумбии
В Колумбии разбился самолет с бразильской футбольной командой
да я егоо не раз ронял в игрушечном магазине)
как показывает жизнь последнее время легко
В общем не сложно.А почему вы спрашиваете?
ну наши постоянно падают,думаю что легко)
в условиях современной политики....легко!
Маленькая бомбочка - и дело сделано, Увы!
Тогда маленькая ошибка пилота
ну тут многое может быть..
