Почему у пассажирских самолётов крылья раположены в нижней фюзеляжа? Ведь аэродинамика самолёта лучше, кода они расположены в середине или вверху!

Насчет аэродинамики не знаю ибо не обладаю знаниями чтобы пояснить за нее, но знаю что при авариной посадке на землю помогает лучше распределить удар , а при той же аварийной посадке топливные баки выполняют роль пантонов, так же насколько я знаю планер сам по себе легче и упрощенный доступ к движкам. Причин не мало это в военной Авиации выжимают каждую долю процента на максимум а в гражданской этого просто не требуется.

Для современных широкофюзеляжных самолётов иное расположение крыльев вызовет изменение длины стоек шасси (увеличение веса, уменьшение предельной нагрузки). Так же крылья снизу создают условия для более безопасного покидания салона.

В верху или в низу или в середине,какая разница он же летит и летит ,главное что бы долетел до нужной точки,не нужно задумываться иначе голова болеть будет

Мне вот,блин,тоже интересно...он(эти самолёты)ну суки,такие тяжелые...тяжелее бульдозера...а ведь как красиво летают и падают тока через одного...ахренеть!!!

Это компановка низкоплана, хватает моделей с крыльями расположенными сверку физюляжа, но это в основном с турбовинтовыми двигателями

ан 148, а с чего аэродинамика будет лучше? и опирать полные керосина крылья лучше на шасси (на земле), чем на фюзеляж.

Самолёт самолёту рознь. Есть и вверху... Тут, наверное что-то связано с балансом - пассажиры, груз, топливо

Крылья часто используются как топливные баки, лучше путь оно будет ниже чем "ценный груз"

Вероятно, для более безопасной посадки в аварийных ситуациях... особенно на воду.....

Двигатели и крылья - они же топливные баки удобней с низу технически и безопасней

Наверное, в случае аварийной посадки самолет плюхнется на крылья, а не на пузо.

это обзор лучше, когда крыло сверху. а аэродинамика как раз лучше так как есть.

Сударыня! Вопрос специалисту! Я инженер, но в другой отрасли. Химик.

Если бы лучше, то и делали бы, как лучше! Шасси, где устанавливать?

это вряд ли, а по центру просто сложнее жесткость создать

что бы пассажиры не видели как двигателя отваливаются))))

сверху нет, посередине - да, скорость сразу выше будет

Хотите сказать, что самолеты строят тупые и дураки?))

Вы профессор аэродинамики на курсах трактористов?

Сударыня посмотрите на скелет самолета и поймете