Кто нибудь видел разнос дизеля у легковушки? Это очень прикольное зрелище , особенно как из дыма выскакивают люди с телефонами с снова исчезают в дыму 
Почему нет у автомобиля системы прекращения подачи воздуха и топлива одной кнопкой? Ведь такая система есть у тепловозов например
В армии, на дизельной технике, у меня не раз двигатель шёл в разнос. Ощущение жуткое, кажется, что вот, вот поршня начнут выскакивать. Первый раз растерялся, но не испугался, начал усиленно соображать, что предпринять, убрал ногу с газа сразу же и включил скорость, потихоньку сцепление отпускаю и одновременно поджимаю по малу тормоз, он потрепыхался и заглох. В следующие разы, уже быстро справлялся.
Потом расширим наше движение до нужного максимума, меня изберём президентом, тебя возьму секретарём и будем строить новое обчество, всем на зависть.
Нет, секретарем нет, зам это минимум
Так секретарь выше зама, всегда рядом с презом. 
Секретарь ЦККПСС был только выше
Так тож коммуняки, а мы будем свободны от красных. 
Дизеля современные глушить мгновенно нельзя из-за турбины, там даже таймера стоят и двигатель тарахтит после остановки ещё пару минут, турбину охлаждает. А на Евро4 теоритически можно все форсунки заткнуть, а давление в комон рейле, а там больше 1500А
Что тогда делать , если схватил разнос ?
Ничего, готовить деньги к ремонту. Но думаю в Евро4 это почти нереально, там на рейке клапан стоит и датчик давления и с каждой форсунки идёт обратка, за всем следит компьютер, а педаль газа вообще с рейкой никак не связана.
Как заглушить ?
Тут глушит компьютер, причём автоматом если видит превышение давления или неисправность педали газа. Датчики давления стоят и в низкой стороне и в высокой и при любом отклонении от нормы двигатель сразу глохнет сам
Отчего тогда встречаются разносы и народ бегает вокруг беспомощно ? Ничего не могут сделать
В основном топливная рейка в ТНВД клинит, топливо льётся без ограничения, обороты растут, начинается перегрев поршней и наступает гаплык, но такое на современных почти невозможно, комп сразу всё позатыкает. Следить за двигателем надо, тем более что сейчас это вообще элементарно
Вот когда в разнос гол ДВС у маз 205, там точно всем разбегаться надо, просто перерубать трубку подачи топлива и все, на БелАЗ 7521 или 75213 там защита и по воздуху и по топливу
Вот именно , почему в легковушке нет системы защиты
Её сделали
Милая, нет такой системы... И очень долго не будет... Воздух ни при чем... Вразнос дизель идет, когда масло начинает жрать из поддона... Вместе с воздухом...
Меняйте технику... На новую...
Да покупать не надо дизель . Речь о другом , как заглушить ?
Перекрыть воздух и выхлоп...
Ну так об этом и речь в вопросе . Почему нет системы закрытия воздуха ?
Она есть, только я писал, про это выше...
Не знаю,как у тепловозов,но у тракторных дизелей есть декомпрессор!Открываются клапана и двигатель практически моментально глохнет.
Мне это не нужно! Я смерти не боюсь и не ожидаю.Скорее всего она у меня будет без продолжительной болезни.Сердце остановится и всё.11 лет назал-АКШ с остановкой сердца,Через год,устраняли аритмию.Лет 5 она меня кошмарила-но как-то прижилась,но вот проблемы частоты ударов остались.Мой родной пульс 50,а поднимается до 120.Вот тогда хреново.В общем сколько отпущено судьбой-столько и проживу О смерти думать некогда,домашние заботы,сад-огород,читаю много.
Смерти бояться все , даже террористы под воздействием наркоты
Я не террорист и тем более не наркоман! Я-реалист!
Значит так же как все боитесь смерти
Я же вам сказал-НЕТ! А был раз несколько рядом с ней!
там скорее тупо отключение ТНВД идёт или "низкого" насоса по топливу же.. воздух в дизелях без дросселей набивается...
Ну воздухозаборник можно же перекрыть , без воздуха смесь не горит
воздухозаборник у дизелей обычно "фильтр+турбина"... у "бензина" за фильтром ещё дроссельная "сидит", с ней слегка проще... да и перекрыть топливо у дизеля легче... солярка в "котёл" подается "по факту конца сжатия", под калильное зажигание...
Там даже воздух основное . Перекрыть топливо , там оно в дизеле есть еще . Сразу не заглохнет , а без воздуха однозначно не будет работы
Нет у тепловозов такой системы, там срабатывает регулятор предельных оборотов.
Сохранность тепловоза обязанность бригады с момента приемки локомотива.
Да это ясно , но он же не по вашей вине горит
Периодически должен осуществляться контроль работающих узлов и деталей дизеля. Также необходимо убирать потеки масла и топлива, ветошь. Виновник устанавливается руководством совместно с ревизором на оперативном совещании.
Ну потушили? Не было потом проблем с ним ?
В зависимости от последствий - может до текущего ремонта доработает, а может срочно в депо надо.
Видел на ютубе но досих пор немогу понять как это блин происходит
Заброс масла , неправильно работающая турбина
Но ведь как газ регулируется подачей воздуха значит должна быть заслонка... Значит она должна быть открыта как-то...
Она должна быть , что бы перекрыть подачу при разносе а ее нет
Вряд ли. Систему нужно будет ставить во все авто, а тушат единицы.
Ну как - просто закрытие заслонки подачи воздуха
такой кнопки нет ни где . разнос у тепловозов .и у автомобилей .
В тепловозе можно перекрыть подачу топлива и воздуха
Разнос дизеля.Утечка масла в поддон.Устранить не получится
Как экстренно заглушить ?
Никак.
Как так? Что ж за волшебная штука
Обычно пробивает прогладку головки.Масло начинает гореть.
Да это ясно , ну есть методы для машины например , с места на высокую передачу , если ручная коробка , часто глохнет
Просто объяснил.
Разнос дизеля в утечки масла .Там уже не остановить..
Что не остановить ? Надо закрыть воздух и топливо
Вау, девушка разбирается в механике тепловозов?!
Такая вот пи@дюшка) Как закрыть подачу воздуха ?
На тормоза на все вагоны ? Стоп-кран? я радиотехник
Я про легковушку
Не видел видео
дизеля в России не распространены
Но бывают
В тракторе видел, там не до приколов было
из серии нарошно не придумаешь.
В дизелях тоже разбираетесь ? Вундеркинд вы наш !
Талант не пропьешь.
Да уж, его или нет или одно из двух
Из-за конструкции двигателя
У грузовых машин тоже нет,)
Плохо
Плохо
учасвовалнет ам ничего
Дорого наверное
Дороже тушить