Боитесь летать на самолете?

))))

Угу

Не получается))))))!!! Я выпил, и спать))))) !

Ааа...ну надо этому учится) я очень боялась, а поскольку не пью, самовнушением перестала бояться)

Да нет, все у нас в голове, было бы желание))

)))))

))))))) иначе не получается))))))

Но тут все таки на земле

Нет не боюсь летать. Доброе утро!

Хорошо, доброе)

Кошмарррр....

Да ладно!!! Авиация - самый безопасный вид транспорта. Если посчитать сколько гибнет в автоавариях на дорогах и в авиакатастрофах - несопоставимые цифры..А летать должно быть совсем не страшно, даже обывателю, если подходить к этим страхам филосовски)

Это хорошо)

две похоронки было второй раз возвращался попал на свои 40 дней передела в свадьбу своего сержанта

На кого???

на меня две приходило. второй раз меня похоронили с серждантом моим с которым мы попали к нему домой на наши 40 дней

Очуметь

Точно))

Я не люблю туда смотреть

Боитесь,а зря.

Там уже никуда не денешься

Да это везде возможно,просто не зацикливаться,живё один раз.

Конечно

Пассажирские разные бывают

Ну это понятно, я имела ввиду именно самолеты-как общественный транспорт. На них не боюсь летать. А вот на легких, 2-х, 4-х местных -ощущения другие.

Аааа

....

Вы в этом сами разбираетесь? Или просто турок не любите?

Как вам сказать я заядлый симер! Который не ток летает на профессиональных авиосимах предназначенных для обучения пилотов но ещё и знающий самолёты авиодинамики ипрочетавший кучу обучающее литературы для пилотов по их управлению! И сдавший виртуальный экзамен по управлению самолётом! Поэтому понимаю достаточно много даж посадку по приборам ! И моих знаний вполне хватает чтоб оценить мастерство туретских пилотов плюс я расшифровки их посадок видел по всем параметрам и упровлению какие они именно действия предпрнемали по упровлению самалетом посути это записи чёрных яшиков

Виртуальный экзамен это сильно

Есть знания по теории а вот у них его нет ибо дважды не попасть в полосу или начинать маневр после прохода ближнего маяка могут ток дауны а не пилоты! Нестабилизированый заход что недопустимо! После прохода дальнего маяка который означает точку входа в глисаду все пораметры самолёта скорость крен тонгаж конфигурация должны быть стабележированы отклонения не допускаются и уж тем более их настройка! А эти дауууны после прохода ближнего маяка который означает финальную точку глисады они начинают на полосу выходить Иии ещё промаэиваються и пройдя.торец полосы и находясь в стороне от неё они на неё зарулевают с беленым креном и по итогу стбчться пролетев 60% полосы и по итогу чуть ли не выкатываються за её прибелы и это пришикарной погоде! Этто у нас полоса 4 км длиной а если стандартная 2500м то все канец всем!! Поэтому как вы сказали виртуальный экзамен это сильно они походу вобше впервые за штурвал сели

И ещё посадка в кукурузу помните по ТВ показывали! Так вот самалеты там некто не сожал он просто упал на кукурузу с высоты 40 метров и спасла их сама кукуруза и то что баки были полные! Пилот даун он даж самалеты не выроврчь и более того пытаясь удержать высоту он потерял скорость и допустил сваливание!

такое же право у офицеров РВСН..

...

есть анекдот..У берегов Америки всплыла подводная лодка..Экипаж был постоен на корпусе ..Комндир спаршивает: кто бросил валенок на пульт..Рядом остановилось судно береговой охраны США и голос через мегафон вещает : Вы находитесь в территориальных водах США..Прошу Вас немедленно покинуть воды США .Командир ПЛ поворачивается и кричит экипажу судна береговой охраны : да нету ваших США..Последний раз спрашиваю кто бросил валенок на пульт..

)

чёрный юмор..есть ещё негласный гимн РВСН ели его перевести и запустить на RT то может быть некоторые граждане Запада будут очень расстроены.

Кто то не боится...

Я считаю что нормальный Человек всегда должен боятся этого,по крайней мере не желать этого

Нет не желают конечно, но политика такая, что от судьбы не уйдешь

Каждый думает как знает,но истина одна

А что нет?