ВГ
Виталий Гончаров
Ответы · страница 7
Федор Гаврилов
оно надо голову - забивать,на этом надо ездить
Сергей Босов
По два поршня давят на один кривошип оленвала
YN
Yuri Novikov
тебе оно надо? не заморачивайся, просто езди...
Людмила Петкевич
Да потому, что я вопрос вообще не поняла))))))))))
КК
Константин Копенгаген
Хм,интересно.Надо подумать!Есть соображения
КК
Константин Копенгаген
Скорее всего,из-за того,что поршни по рабочим тактам догоняют друг-друга.Вот момент и растет,а мощность?Ну там балансиры еще вращаются.Хотя,там не все так просто
ВГ
Виталий Гончаров
какие?)) может придем к истине
КК
Константин Копенгаген
В смысле какие?Балансирные валы там есть,ну и едят мощность.Плюс привод ГРМ:надо ж два распредвала крутить,две цепи.Может я и не прав,не инженер-же все-таки
ВГ
Виталий Гончаров
тоже о балансирах думал они как доп маховик работают
Ильхам Ахметов
Отличме в разных векторах силы на коленвале.
Алексей Жаров
сопротивление трущихся поверхностей больше
Нава )))
ну и как много мужчин вам дали верные ответы?
Света Журавлевич
Ну надо литературу почитать, подготовиться.
ЛБ
Людмила Будашова
это действительно вопрос не к женскому полу
Елена Лялина
Виталий,вы очень умный видно,объясните ?.......
Евгений Крылов
по числу оборотов и трансмиссии! Я не помню!
Олеся Гусева
сколько слов то незнакомых)))))ужас просто)))
BM
Black Mamba
думаю, провокация, мощность одинакова)))))))))
Карина Андреева
зависит от редуктора, от коробки передачь.
ВМ
Виктор Макаров
сам такую хрень выдумал иль кто подсказал?
J***** Ramazanova
Потому что у рядных двигателей КПД больше.
ДБ
Дима Бублик
зависит от редуктора, от коробки передачь
АЛ
Андрей Ларионов
интересный вопрос я что то не задумывался
ВБ
Владислав Борисов
Оооо ...у меня рядный но нет таких познаний
Похожие вопросы