кто нибудь знает почему поршневой двигатель всё ещё используется массово, если есть множество вариантов альтернативных двигателей, которые более эффективны?

не согласен

всем

невозможно. начнется беспредел в сфере технических решений

что?

какое слово непонятно озвучил?

освой сначала это, такую глупость сказать про патентное право надо постараться

да не, другая сфера интересов

Так можно было про паровой сказать 130 лет назад

не аргумент

Ты говоришь пустые числа, у роторных двигателей множество конструкций

Да не ужели, например

Не убедили

не собирался убеждать

не согласен

Ваше право

конкретнее

Чего больше, воды или нефти.???? Чтоб было понятней. Холодный синтез основывался на воде.

то что воду можно использовать как топливо известно уже 40 лет, но патентное право мешает внедрить эту технологию массово

Тогда вы сами знаете по чему движок ещё в силе.

конечно

не согласен

А что так?

Очень много деталей, трудность ремонта и обслуживания, низкий КПД, необходимость в принудительном охлаждении

Ну не знаю, сложности там особой нет

Если его не ремонтировать, то мог бы согласиться, но я его ремонтировал, а так же видел другие конструкции двигателей внутреннего сгорания

Конструкций Седунова, Курочкина, Ахриева, аксиальные

О ДВС

не согласен

запроса нет у людей

Есть, просто переплачивать не хотят .Особенно в больших городах.

не согласен

Конструкций Седунова, Курочкина, Ахриева, аксиальные

Относительно!

Двигатели конструкций Седунова, Ахриева, Курочкина, аксиальные ДВС

Седунововский был в лаборатории академии-производство сложнее и дороже обычных, КПД +/- такое же в лучшем случае, ресурс меньше; Ахриевские вариация Ванкиля с теми же проблемами смазки, неравномерность теплоотвода и уплотнений. Остальные думаю так же

По двигателю Ахриева дай ссылку на ифу, да и по конструкции Седунова тоже

Ну я б дал конспекты и результаты лабораторных испытаний по ТММ и ДМ, но увы, ВУЗ закончил 12 лет назад, ничего не сохранилось

Потрясающая отмазка

Ну уж извините, что я вот как-то не угадал когда мне родиться, учиться и какие знания усваивать за это время да бы угодить вам. По Ахриевскому любой моторист даже не 1 класса глядя на него перекрестится, что б ему не попался. А вы даже про угольный двигатель не слышали скорее всего.

Промышленность использует оптимальную конструкцию, что дешевле в изготовлении и выгоднее в эксплуатации

не согласен

А капиталисты согласны и твое мнение им похер

Ты знаешь их мнения?

Ты не ответил на вопрос

не в этом дело

В чем же тогда?

Патентное право, кредитная кабала, глобальное управление

И патент и кредит тоже под управлением, которое использует поршневой двигатель.

Сам патент не тормозит технический прогресс, его тормозит именно патентное право

Дело все таки не в этом, а в управлении.

Я об этом говорил, только это работает в связке

Я считал количество потерь поршневого ДВС и они очень большие, до 85% при нагрузке

а теперь придумай такое устройство которое будет производить столько же энергии как ДВС и потреблять каплю топлива ..... вот просто придумай

Придумывать долго, а такой вариант под описание подходит

его уже давно придумали))) индейцы ....

Конкретнее

что?

в чём?

Можешь по русски разговаривать?

не знаю

что?

ядерная реакция

маразм, в ближайшие 20 лет ещё допустимо, но потом нужно отказываться ядерных электростанций

предложи чем

использовать воду как топливо