С 2005 года купил новенькую с магазина Российскую ВАЗ - 2115 и сам обслуживаю, не учитывая расходы на бензин и масла, затраты на обслуживание за 10 лет составили меньше 2 тысяч рублей. Машина в отличном состоянии и я думаю, что не менее ещё 10 лет будет в таком же состоянии
Нет это не повезло, просто правильно приспосабливаюсь к этой беспредельно плохой жизни, которая катится к ухудшению. А до этого имел 25 лет ВАЗ 2106, тоже сам обслуживал и была она в хорошем состоянии, но по своей вине попал в аварию, отделался лёгким испугом, но машину разбил. А так как мечтал о хвалённой девятке. решил снова купить вместо шестёрки новенькую девятку , но девяток уже не выпускали, поэтому пришлось купить пятнадцатую. С иномарками не связываюсь, потому, что это одно и тоже, только лишний выброс денег на ветер и показать себя равным в стаде, а я к этому не стремлюсь.
Я поняла, что чинить чего-то самой не очень выгодно (муж элементарно перестал помогать). Теперь включаю при необходимости анекдотичную блондинку.
смотря что там... по электрике сам работаю в любом случае. а если нужна яма, то СТО. ну нету у меня ямы. а ковыряться очень люблю.
Если что то совсем простое или хочется порешать проблему в удовольствие, а так никогда не стану делать то чему не учился
Не , спасибо , это низкая машина , наша повыше
Тем более Лада . Рононтиррвать замучаешься
Хах.. а что в ларгусе от лады, какая деталь кроме шильдика можете мне сказать?
Значек " Лада "
нижний рычаг
Знаяек лада назфваетс шильдик
В зависимости от сложности и тяжеловесности ремонта. Хотя, считаю, что для этого есть специально обученный персонал.
Каждый должен нести ручку своего чемодана. Да и отбирать хлеб у работников других профессий- как то некрасиво...
Слабо себе представляю, как самостоятельно снять двигатель с лендровера. Когда были Жигули - ремонтировал сам.
У меня сосед - профессиональный автомеханик. Он и ремонтирует, если что. Получается существенно дешевле.
Да чуть не весь двор пользуется его услугами.
Гораздо лучше того, кто играет на кларнете и трубе....)
Свой моторист, электрик, кузовщик , шиномонтаж, диагност.Профессионалы должны заниматься, а не любители.
самому- не всегда правильно не всегда быстро и самое смешное - не всегда умно...лучше обратиться в СТО
к тому же не все операции реально самому выполнить, без кран-балки например. Поверю, есть самоделкины но этим надо жить тогда....я одного знаю - все разговоры про машину а это не интересно..
Ходовку сам. Хоть и не понимаю ни рожна. Мне на пальцах объясняют, я делаю. А в движку точно не полезу.
Сама: меняю стойки, шаровые, ремень ГРМ, развал-схождение, двигатель, сцепление. Остальное - СТО
Молодец ! А я только знаю как это выглядит )) и продаю это
Когда как, если могу доверить, то на СТО, ходовку стараюсь делать сам. Электронику на СТО.
У меня сын - золотые руки. Года два в сервис уже не обращаюсь. И все знакомые к нам едут..
сам кроме случаев когда прям спешу или не могу сделать что-то без подъёмника и т.п.
YE? 'NJ UHJVRJ JXTYM/// GHJCNJ RJULF [JXTIM CLTKFNM? DCTULF YFQL`IM CGJCJ,
это громко сказано! просто когда хочешь сделать, всегда найдёшь способ
Некоторые даже на знают что к чему в машине прикручено
В хорошей машине и не надо знать что и где... надо наслаждаться ездой
И в хорошей машине бывают поломки
бывают... но это исключение а не правило
Когда Как, интересно иногда и самому что то сделать и иногда проще в сто заехать
пользуюсь услугами..каждый должен делать свое дело правильно и качественно..
Зачем делать сам? Есть сервис,это делают там,профи и есть контроль,гарантия.
по возможности сам. только сложный или со специнстументом в сервисе. а вы?
Руки из правильного места растут и друзьям электрику в машине починяю...
Ну это же друзья детства... 3-ое - таксисты!