Подсоедините вытяжку к ней и проверьте тягу,если не тянет подуйте в неё минут двадцать,после этого я думаю она зафурычит на всю катушку, а потом поменяйте прокладку под головкой блока цилиндров,был перегрев двигателя ввиду утечки тосола из системы охлаждения двигателя.Прошляпил старче утечку.

Крути мозги другим:Тосол,Антифриз(Этиленгликоль) заливаются в систему охлаждения двигателей внутр.сгор.А вентилятор не включается по двум причинам 1Сгорел предохр.10 А или вышел из строя эл/двиг. вентилятора,Если залили в топливную систиему двигателю Хана "КАПУТ"

Немного не понятно...Дым-(вернее пар) может от пролитого на коллектор.Тосол- та же жидкость- только с добавлением глицерина.Это как основа.И как именно делалась доливка? Сколько доливали? Если литр-два---не важно в радиатор или расшитирельный бачек лили.Уточните.

Вентилятор в печке это электромотор, значит предохранитель сгорел к за уровнем следить надо но если дымит то наверное уху перегрелся двигатель а прокладка сгорит так и будет тасол вылеватся и хорошо если наружу а то может прям в масло

Если не срабатывает вентилятор под капотом-неисправен термостат.Что такое дымит?Или парит?Это разные вещи.Какого цвета дым-белый это пар,черный или синий это двигатель. Какая температура при принагретом двигателе?Не греется ли?

А что дымит? Если под капотом- то значит течь где то. А если из выхлопной трубы- маслосъёмные колпачки полетели. Вентилятор в печке не включается из за неисправности электропроводки скорее всего.

4444444444444444444444444444444444444444444444444444444444444444444444444444444444444444444444444444444444444444444444444444444444444444444444444444444444444444444444444444444444444444444444444444444444444444444444444444444444444444444444444444444444444444444444444444444444444444444444444444444444444444444444444444444444

это идут газы в систему охлаждения! надо снимать ГБЦ, опрессовать и проверить на плоскость! еще бы и гильзы взглянуть на наличие трещины! обратитесь в станцию техобслуживания

Дымит или парит? В России сейчас холодно. Парение из выхлопной трубы, в холодное время года,естественный процесс. Подробности в учебнике физики,разбел теплообмен.

Вы хотите сделать машину по инструкции человека который не видел автомобиль.Приезжайте сделаю вашу печку и подскажу что делать с дымлением

Слиайте. Тосол расчитан на температуру 90-100градусов. Нужно заливать антифриз, все новые авто расчитаны на 100-110 градусов . Под антифриз

если выхлоп по другому пахнет - тосол в цилиндр затекает.По свече определи.А насчет вентилятора - поменяй моторчик(проще).

Если скажу вам что делать рально полезете с ключами и тестером под капот? Вы знаете где у вас блок предохранителей?

дымит - полетела прокладка головки, вентилятор - неисправность в цепи, либо самого двигателя вентилятора

Посмотрите стучит ли крестовина в кордане,если стучит,поменяйте крестовину и всё у Вас тогда наладится.

.... прокладка головки прогорела.... по причине что не заметили вовремя утечки.... или уж сильно перегрели...

Автолюбитель!Добавил посол в систему-дымит при включении.Вентилятор в печке не включается?Фкключи!

дым может появится из-за трещины в гильзе, а то что вентилятор не включается из-за множества причин.

дымит-капли на радиаторе,значит нет воздушной пробки. Не запускается вентилятор_проверь питание.

дымить может из-за того, что при доливке - пролили мимо... Про вентилятор - не понятно: какой именно?